单选题GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。A60B75C130

单选题
GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。
A

60

B

75

C

130


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。 A、60B、75C、130

转向架制动缸的标准行程为55-70㎜,使用中的最大允许行程为150mm。() 此题为判断题(对,错)。

《煤矿机电设备完好标准》中规定电机车制动闸瓦厚度不得小于()同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于()。 A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

电机车的制动闸瓦厚度不得小于()。 A.5mmB.8mmC.10mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为()。

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

闸瓦间隙自动调整器性能试验:经反复制动、缓解3次后,制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。

韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。

GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。A、60B、75C、100D、130

转向架制动缸的标准行程为55--70mm,使用中的最大允许行程为150mm。

单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀()空车位为115~160mm

单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()重车位为115~160mm

机车闸瓦厚度在20mm以下必须更换。()

东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整,运用中要保持()mm的制动缸活塞行程。

GK1C型机车在实际运用中,制动缸鞲鞴行程是()mm。A、35-56B、76-103C、100-120D、78

运用货车同一()闸瓦厚度差不得大于20mm。

填空题单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀()空车位为115~160mm

判断题转向架制动缸的标准行程为55--70mm,使用中的最大允许行程为150mm。A对B错

单选题GK1C型机车在实际运用中,制动缸鞲鞴行程是()mm。A35-56B76-103C100-120D78

单选题GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm,制动缸行程最大允许为()mm。A60B75C100D130

填空题东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整,运用中要保持()mm的制动缸活塞行程。

填空题单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()重车位为115~160mm

填空题韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。