紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。 A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ
《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。 A.自阀手柄推向紧急制动位B.并立即解除机车牵引力C.期间电力机车不得断主断路器、降弓D.动力制动应处在备用状态
109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A、初制动位B、制动位C、紧急制动位D、全制动位
下面（）种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。A、紧急制动B、拉车长阀C、按“紧急制动”按钮
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
《操规》规定，施行紧急制动时，应迅速将（）。A、自阀手柄推向紧急制动位B、并立即解除机车牵引力C、期间电力机车不得断主断路器、降弓D、动力制动应处在备用状态
无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时问为（）s。A、10-12B、10-16C、12.22
紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过（）来实施的：A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ或TK1-8D、微动开关473（473）
实施紧急制动时，机车跳主断。下列哪些原因不会造成（）。A、速手柄不在零位B、261二极管击穿C、零位中间继电器故障D、运行速度过高
当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
HXD3电力机车需要实施紧急制动时，按下紧急制动按钮，（）同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。A、首先分断主断路器B、停止主变流器工作C、停止辅助变流器工作D、自动降下受电弓
对于无级调速机车来说，主手柄置1位时，（）号触头闭合。A、6B、5C、7
闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示，但两节机车的主断路器不闭合，可能的故障原因为（）。A、某节机车的线路接触器故障B、某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C、主断路器故障D、ADD误动作
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
单选题实施紧急制动时，机车跳主断。下列哪些原因不会造成（）。A速手柄不在零位B261二极管击穿C零位中间继电器故障D运行速度过高
填空题当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
填空题实施紧急制动时，机车在级位上将会跳“主断”，而有或无级位的选择，A型车是通过（）；B型车则是通过（）。
填空题柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
单选题紧急制动时在级位上分断主断路器是通过（）来实施的。A紧急阀微动开关B453中间继电器C级位联锁LWZJ
单选题无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时问为（）s。A10-12B10-16C12.22
单选题紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过（）来实施的：A紧急阀微动开关B453中间继电器C级位联锁LWZJ或TK1-8D微动开关473（473）
单选题对于无级调速机车来说，主手柄置1位时，（）号触头闭合。A6B5C7
单选题下面（）种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。A紧急制动B拉车长阀C按“紧急制动”按钮
填空题当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
填空题当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
多选题HXD3电力机车需要实施紧急制动时，按下紧急制动按钮，（）同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。A首先分断主断路器B停止主变流器工作C停止辅助变流器工作D自动降下受电弓
单选题闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示，但两节机车的主断路器不闭合，可能的故障原因为（）。A某节机车的线路接触器故障B某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C主断路器故障DADD误动作