LVDT(差动变压器)式位置变送器可送出4~20mADC信号,直接被DCS系统使用。()

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相关考题:

DDZ-Ⅲ型差压变送器的位移检测装置采用()。 A、检测线圈B、可动电感线圈C、反馈动圈D、差动变压器

设DDZ-Ⅲ型差压变送器差动变压器下磁心中心柱空隙为δ,检测片与差动变压器的距离为s,则变送器线路的工作区间为()。 A、以s=δ/2为中心的一段区间B、s>δ/2C、sD、δ/4≤s≤δ/2

一体化电阻体测量温度时,输出到控制室的信号是4~20mADC,1~5VDC,测量温度阻值信号4~20mADC。() 此题为判断题(对,错)。

减速传感器信号主要有A、霍尔式B、光电式C、水银式D、差动变压器

DEH控制系统中,由LVDT(差动变压器)输出的调门阀位信号可直接被阀门控制器所使用。

下列偏航阻尼系统部件中,不是航线可换件(LRU)的是()A、线性可变差动转换器(LVDT)B、SMYDC、电子液压伺服活门(EHSV)D、电磁活门

在集散型控制系统中控制回路的测量变送器的输出信号为()。A、0~10MADCB、脉冲信号C、4~20MADCD、0~20MADC

电动浮筒液位计利用介质对浮筒的浮力改变()的扭力矩而产生转角,由变送器转换成4~20mADC信号进行液位控制。A、浮筒B、扭力管C、变送器D、连接杠杆

力平衡式差压变送器的差动变压器是该仪表的()检测装置。A、电流B、频率C、位移D、温度

电容式压力变送器是把被测压力转换成()的变化,然后经过测量变送,输送与被测压力相对应的电流信号。A、作用力B、电势差C、差动电容D、位移变化量

EFI系统中的热线式或热膜式空气流量传感器送出的信号是数字信号,不需要经过A/D转换器进行转换,可直接送给ECU。

电容式压力变送器是把测量压力转换成()的变化,然后经过测量变送.输出与被测压力相对应的电流信号A、作用力B、电势差C、差动电容D、位移变化量

燃气轮机由于采用()作为可转导叶角度测量的反馈,使可转导叶角度控制更加随意。A、压力变送器B、位置变送器C、温度变送器D、线性可变差动变送器

电容式差压变送器的测量膜片受压而发生位移,两边差动电容值发生变化,并被转换成()直流的输出信号。

1151电容式差压变送器的测量膜片受压而发生位移,两边差动电容值发生变化,并被转换成4~20mB直流的输出信号

下面关于发动机反推线性可变差动传感器(LVDT)的说法正确的是()A、LVDT提供反推衬套位置信息给EECB、LVDT提供反推衬套位置信息给HMUC、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给EECD、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给HMU

线性位移差动变送器(LVDT)的作用是什么?

TSI系统应用()个直流线性差动变压器(LVDT),来测量汽缸相对于基础(固定的)沿轴线的热膨胀。A、1B、2C、3D、4

线性位移差动变送器(LVDT)的输出是()信号,它必须通过一个()进行整流后才能输出4~20mA的直流反馈信号。

线性位移差动变送器(LVDT)的输出是()信号。A、直流电流B、交流电压C、交流电流D、直流电压

设DDZ-Ⅲ型差压变送器差动变压器下磁心中心柱空隙为δ,检测片与差动变压器的距离为s,则变送器线路的工作区间为()。A、以s=δ/2为中心的一段区间B、s>δ/2C、s<δ/2D、δ/4≤s≤δ/2

压力变送器安装在取样点上方较高位置时,其零点修正的方法有()。A、变送器上正向迁移B、变送器上负向迁移C、DCS中预置正值修正D、DCS中预置负值修正

DEH控制系统中,由LVDT(差动变压器)输出的调门阀位信号可直接被阀门控制起所使用。

单选题在霍尔元件与弹簧管组成的压力传感器中,被测压力增大,穿过霍尔片的磁感应强度(),霍尔电势()。A气隙式和差动螺旋管式B气隙式和差动变压器式C自感式和互感式D电涡流式式和差动变压器式

填空题电容式差压变送器的测量膜片受压而发生位移,两边差动电容值发生变化,并被转换成()直流的输出信号。

单选题燃气轮机由于采用()作为可转导叶角度测量的反馈,使可转导叶角度控制更加随意。A压力变送器B位置变送器C温度变送器D线性可变差动变送器

判断题1151电容式差压变送器的测量膜片受压而发生位移,两边差动电容值发生变化,并被转换成4~20mB直流的输出信号A对B错