放线、撤线工作中使用的跨越架,应使用坚固无伤相对较直的木杆、竹竿、金属管等,且应具有能够承受()的能力,否则可双杆合并或单杆加密使用。A、施工人员重量B、跨越物重量C、自身本体重量D、跨越架拉线牵扯

放线、撤线工作中使用的跨越架,应使用坚固无伤相对较直的木杆、竹竿、金属管等,且应具有能够承受()的能力,否则可双杆合并或单杆加密使用。

  • A、施工人员重量
  • B、跨越物重量
  • C、自身本体重量
  • D、跨越架拉线牵扯

相关考题:

放、撤线工作中使用的跨越架时,应使用()相对较直的木杆、竹竿、金属管等,且必须具有能够承受跨越物处重量的能力。 A.坚固无伤B.有韧性C.平滑D.粗糙

带电跨越架宜采用干燥的竹竿、杉杆搭设,严禁使用()等。A.钢管B.松木C.柳木

木脚手架:采用()件搭设的脚手架。 A、木杆B、竹竿C、钢管D、木方

放线、撤线工作中使用的跨越架,应使用坚固无伤相对较直的木杆、竹竿、金属管等,且应具有能够承受跨越物重量的能力,否则可双杆合并或单杆加密使用。() 此题为判断题(对,错)。

电力线的跨越架应使用金属跨越架更加安全。此题为判断题(对,错)。

搭脚手架所用的杆柱可采用()。A、 塑料管B、 木杆C、 竹竿D、 金属管

防护架应具有较好的稳定性,可使用竹竿等绝缘材料,不得使用金属材料。

电力线的跨越架应使用金属跨越架更加安全。()

放线、紧线与撤线施工作业中,在交通道口采取无跨越架施工时,应采取措施防止车辆挂碰施工线路。

热机安规“高处作业-脚手架”15.2.1条规定,工作人员搭脚手架所用的竹竿应采用()以上的、坚固无伤的毛竹,青嫩、枯黄、黑斑、虫蛀、疵点、枯质或裂纹连通二节以上受机械损伤的毛竹严禁使用。A、二年B、四年C、三年D、五年

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时,应采取()等安全措施。A、线路停电B、搭设跨越架C、封航D、封路

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,放线、撤线工作中使用的跨越架,应使用坚固无伤相对较直的()管等,且应具有能够承受跨越物重量的能力,否则可双杆合并或单杆加密使用。搭设跨越架应在专人监护下进行。A、木杆B、竹竿C、金属D、绳索

下列关于跨越架的说法正确的是()A、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用B、跨越架应经现场监理及使用单位验收合格后方可使用C、跨越架应经现场设计及使用单位验收合格后方可使用D、跨越公路的跨越架,应在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志

木质跨越架所使用的杉木杆,出现()等情况的不得使用。A、木质腐朽B、裂纹C、损伤严重D、弯曲过大

带电跨越架提升井用拉绳稳定,与邻近带电体之间使用()绝缘拉线。A、胶杆B、竹竿C、铁杆

搭脚手架所用的杆柱可采用()、()、或金属管。木杆应采用吧剥皮杉木或其他各种坚韧的硬木。杨木、柳木、桦木、油松和其他腐朽、折裂、枯节等易折断的木杆,禁止使用。应采用坚固无上的毛竹,但清嫩、枯黄或有裂纹、蛀虫以及受机械损伤的都不准使用。脚手架踏板的厚度不应小于()cm

带电跨越架宜采用干燥的竹竿、杉杆搭设,严禁使用()等。A、钢管B、松木C、柳木

制作脚手架的材料必须坚韧耐用,立杆有效部分小头直径尺寸符合()规定。A、木杆不得小于70mmB、竹竿不得小于80mmC、木杆不得小于60mmD、竹竿不得小于70mm

物料提升机附墙架可采用()与架体及建筑连接?A、木杆B、竹竿C、钢丝绳D、钢管

在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线,应先取得有关主管部门同意,做好跨越架搭设、封航、封路、在路口设专人持()看守等安全措施。A、信号旗B、警示标志C、对讲机D、荧光棒

在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线时,应采取什么措施?

交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等()时,应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施。A、特殊区段巡查B、巡视、维护C、巡线、查线D、放线、撤线

判断题电力线的跨越架应使用金属跨越架更加安全。()A对B错

单选题木脚手架:采用()件搭设的脚手架。A木杆B竹竿C钢管D木方

多选题制作脚手架的材料必须坚韧耐用,立杆有效部分小头直径尺寸符合()规定。A木杆不得小于70mmB竹竿不得小于80mmC木杆不得小于60mmD竹竿不得小于70mm

单选题带电跨越架提升井用拉绳稳定,与邻近带电体之间使用()绝缘拉线。A胶杆B竹竿C铁杆

填空题搭脚手架所用的杆柱可采用()、()、或金属管。木杆应采用吧剥皮杉木或其他各种坚韧的硬木。杨木、柳木、桦木、油松和其他腐朽、折裂、枯节等易折断的木杆,禁止使用。应采用坚固无上的毛竹,但清嫩、枯黄或有裂纹、蛀虫以及受机械损伤的都不准使用。脚手架踏板的厚度不应小于()cm