放线、紧线与撤线施工作业中，在交通道口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
放线、紧线与撤线施工作业中，在交通道口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
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张力架线的基本特征是（）。A导线在架线施工全过程中处于架空状态；B以耐张段为架线施工的单元工程，放线、紧线等作业在施工段内进行；C以耐张塔作施工段起止塔，在直线塔上直通放线；D在直线塔上紧线并作直线塔锚线，凡直通放线的耐张塔也直通紧线；E在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线
关于架空线路说法错误的是（）A、升高吊线时不准肩扛推拉。在作业过程中要防止钢绞线反弹力而受到伤害。B、在电力用户线上方架设，可以将吊线从电力线上方抛过，必须在跨越处做好安全保护架再作业C、在高压电力线下方架线，必须在吊线与电力线之间做保护装置，防止敷设的吊线触碰电力线；作业结束后拆除保护装置。D、城区施工时，杆下必须有专人指引行人、车辆注意安全或设置彩旗围栏
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，110kV放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离小于（）。A、1.0mB、2.5mC、3.0m
单选题跨越不停电线路施工时，两侧杆塔的放线滑车应（）A绝缘B接地C挂双滑车D采取二道保护