工质吸热90kJ，内能减少40kJ，做出膨胀功（）。A、130kJB、90kJC、50kJD、40kJ

工质吸热90kJ，内能减少40kJ，做出膨胀功（）。

  • A、130kJ
  • B、90kJ
  • C、50kJ
  • D、40kJ

相关考题：

若体系放出60kJ的热,并对环境做40kJ的功,则体系内能变化ΔU为 ()。
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在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。() 此题为判断题(对，错)。
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理想气体初态的体积为V1，经等压过程使体积膨胀到V2，则在此过程中，气体对外界作（）A．正功，气体的内能增加B．正功，气体的内能减少C．负功，气体的内能增加D．负功，气体的内能减少
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评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写作（　　）。 A． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中工质吸热量B． （循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中转换为功的热量C． 循环中转换为功的热量／循环中工质吸热量D． 循环中转换为功的热量／循环中工质放热量
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在工质受热做功的过程中，工质自外界吸收的热量，等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。A对B错
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在工质受热做功的过程中，工质自外界吸收的热量，等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。
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下列有关绝热过程的说法，正确的有（）。A、与外界没有热量交换B、膨胀功来自内能的减少C、压缩功时内能增加D、与外界有热量交换
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实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（）A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热
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焓的物理意义为；工质在某一状态下的总能量等于其内能与（）之和。A、膨胀功B、推动功C、压缩功
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质量恒定的工质在其状态变化过程中，从外界吸热20KJ，其内能增加40KJ，则该过程中系统对外界所作的功量为（）A、60KJB、20KJC、-20KJD、-60KJ
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判断后选择正确答案（）。A、对外作膨胀功，工质一定吸热B、吸热过程一定升温C、要使工质升温，只有通过加热方式实现D、工质体积膨胀是使热变功的根本途径
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热能转变为功的根本途径是依靠（）A、工质的吸热B、工质的膨胀C、工质的放热D、工质的压缩
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温比代表工质（）的性质。A、吸热B、加热C、做功D、耗功
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闭口系统从外界吸热20KJ，其内能增加40KJ，则该过程中系统（）A、对外界做功20KJB、接受外界功20KJC、对外界做功－20KJD、接受外界功－20KJ
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判断后选择的正确答案是（）。A、工质对外作出膨胀功，就一定吸热B、吸热过程一定升温C、要使工质升温，就一定通过加热的方式实现D、工质体积膨胀，是使热变功的的根本途径
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工质膨胀时是否必须对工质加热？工质边膨胀边放热可能否？工质边被压缩边吸入热量可以否？工质吸热后内能一定增加？对工质加热，其温度反而降低，有否可能？
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下面说法中正确的是（）A、工质吸热时其内能一定增加B、工质吸热时则工质一定对外做功C、功是过程参数，故工质的（u＋pv）是过程参数D、工质放热膨胀时其内能必定减少
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可逆绝热过程中工质做的技术功等于（）。A、内能的减少B、焓的减少C、温度的升高D、压力的增加
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工质在某过程中吸热50kJ，做功100kJ，工质（）。A、内能增大；熵增大B、内能增大；熵减小C、内能减小；熵增大D、内能减小；熵减小
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空气在压缩过程中消耗外界的功90kJ，内能增加40kJ，空气向外界放热（）。A、130kJB、90kJC、50kJD、40kJ
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定容过程中工质吸收的热量等于（）。A、膨胀功B、技术功C、内能的增加D、焓的增加
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单选题评价热机经济性能的指标是循环热效率，它可写成：A （循环中工质吸热量-循环中工质放热量）/循环中工质吸热量B （循环中工质吸热量-循环中工质放热量）/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量
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单选题关于物体内能的变化情况，下列说法中正确的是（　　）。A吸热物体的内能一定增加B体积膨胀的物体内能一定减少C外界对物体做功，其内能一定增加D绝热压缩物体，其内能一定增加
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单选题柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是（）。A绝热过程B散热过程C多变过程，膨胀初期工质吸热，膨胀后期工质向外散热D多变过程，膨胀初期工盾向外散热，膨胀后期工质吸热
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单选题A 对外做负功B 内能增加C 从外界吸热D 向外界放热
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单选题评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写成（　　）。[2009年真题]A（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）/循环中工质吸热量B（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）/循环中转换为功的热量C循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D循环中转换为功的热量/循环中工质放热量
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单选题某蒸气压缩制冷循环，从蒸发器吸热180kJ／kg，消耗外界功40kJ／kg，其制冷系数为（）。A1.22B4.5C5.5D0.818
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