根据现行铁路路基工程质量检验标准，换填地基压实密度由施工单位每100m换填层等间距检查不少于（）点。A、3；B、4；C、5
根据现行铁路路基工程质量检验标准，换填地基压实密度由施工单位每100m换填层等间距检查不少于（）点。
- A、3；
- B、4；
- C、5
相关考题：
施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点,路基中部1点。每填高约30cm抽样检验动态变形模量()点,其中1点应靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约()cm抽样检验地基系数2点,其中距路基填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点,监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。
CJJ1－2008标准规定,路基压实度的检查数量应该是()。 A、每1000m2，每压实层抽检1点B、每1000m2，每压实层抽检3点C、每1000m2，每压实层至少抽检1点D、监理根据现场情况确定抽检点数量和频次
碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（1）对沥青混合料面层，压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用（ ）。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度B.最大理论密度C.试验段密度D.经验最大密度
根据《工程建设标准强制性条文》中的《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012），换填垫层的施工质量检验应分层进行，并在每层的（）符合设计要求后铺填上层。A、压实系数B、抗压系数C、密度D、厚度
铁路路基工程中，路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制，砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用哪两项指标（）。A、压实系数和地基系数B、孔隙率和地基系数C、相对密度和地基系数D、绝对密度和地基系数
单选题铁路路基工程中，路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制，砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用哪两项指标（）。A压实系数和地基系数B孔隙率和地基系数C相对密度和地基系数D绝对密度和地基系数