送电线路杆塔架设双避雷线时,其保护叫为()。A、30°左右B、40°左右C、不大于40°D、20°左右

送电线路杆塔架设双避雷线时,其保护叫为()。

  • A、30°左右
  • B、40°左右
  • C、不大于40°
  • D、20°左右

相关考题:

输电线路末架设避雷线的情况下,雷击线路的部位有导线和()。 A、塔顶B、塔底C、塔中D、整个杆塔

避雷线架设原则正确的是(  )。 A. 330kV及以上架空线必须全线架设双避雷线进行保护 B. 110kV及以上架空线必须全线架设双避雷线进行保护 C. 35kV线路需要全线架设双避雷线进行保护 D. 220kV及以上架空线必须全线架设双避雷线进行保护

35、66kV配电装置,在土壤电阻率大于()的地区,避雷线应架设到线路终端 杆塔为止。

下列选项中,属于对城市送电线路敷设叙述不正确的是( )。A:市区架空送电线路可采用双回线或与高压配电线同杆架设B:35 kV线路一般采用钢筋混凝土杆C:35 kV线路一般采用钢管型杆塔D:110 kV线路可采用钢管型杆塔或窄基铁塔以减少走廊占用面积

送电线路杆塔架设双避雷线时,其保护角为()。A30°左右;B40°左右;C不大于40°D20°左右。

送电线路杆塔架设双避雷线时,其保护角为()。A、30°左右B、40°左右C、不大于40°D、20°左右

屏蔽地线在送电线路杆塔上架设位置,通常是架设于杆塔的顶部,代替原有的架空地线,同时起到()与()的作用。

各级电压的线路,一般采用下列保护方式:a)220kV线路宜沿全线架设双避雷线。b)110kV线路一般沿全线架设避雷线,在山区和雷电活动特殊强烈地区,宜架设双避雷线。在少雷区可不沿全线架设避雷线,但应装设自动重合闸装置。c)()kV及以下线路,一般不沿全线架设避雷线,但新建或改造的()kV线路如作为主供电源应全线架设避雷线A、35B、110C、220

下列属于架空线路防雷保护措施的有()。A、架设避雷线B、加强线路绝缘C、利用导线三角形排列的顶线兼作防雷保护线D、降低杆塔接地电阻E、装设自动重合闸装置

220kV线路杆塔避雷线为双根时,其保护角度为()。A、30°B、40°C、50°D、不宜大于20°

电力线路的杆塔避雷线为双根时,其保护角不宜大于()。A、10°;B、15°;C、20°;D、25°。

送电线路承受的水平荷载包括:()。A、杆塔本身重量B、导线、避雷线及杆身的风压C、杆塔的角度荷载D、覆冰重量

220kV输电线路杆塔架设双地线时,其保护角为()。A、10°左右B、20°左右C、30°左右D、不大于40°

送电线路的的组成有()。A、杆塔B、基础C、导线D、避雷线

与普通特高压同塔双回线路相比,特高压双回线路与超高压双回线路同塔混合架设时,由于杆塔更高,对反击和绕击都有利,其防雷保护无特殊的要求。

大跨越杆塔的避雷线保护角宜大于一般线路的保护角。

220KV线路要求沿全线架设()。 A、双避雷线B、避雷线并在雷电活动强烈地区架双避雷线C、单避雷线

110KV线路要求沿全线架设避雷线并在雷电活动强烈地区架双避雷线。

对220KV线路要求()。A、沿全线架设双避雷线B、在山区空架设双避雷线C、沿全线架设单避雷线

送电线路杆塔上避雷线对边导线的保护角一般采用()A、20~30°B、10~20°C、30~40°

对220kV线路要求()。A、沿全线架设单避雷线B、在山区宜架设双避雷线C、沿全线架设双避雷线D、不用架设避雷线

为了加强变电所进线段的防雷措施,变电所的进线保护可采用()办法。A、线路杆塔外壳接地B、全线架设避雷线C、线路增加绝缘子D、增加避雷器电压等级

送电线路架设双避雷线时,其保护角为20°左右。

单选题对220KV线路要求()。A沿全线架设双避雷线B在山区空架设双避雷线C沿全线架设单避雷线

单选题220KV线路要求沿全线架设()。A双避雷线B避雷线并在雷电活动强烈地区架双避雷线C单避雷线

多选题关于送电线路的组成及各部分的作用,描述正确的是()A送电线路由杆塔、基础、导线、避雷线、绝缘子、金具和接地装置等组成。B杆塔:支持导线、避雷线,使其对地及线间保持足够的安全距离。基础:用来固定杆塔,以保证杆塔不发生倾斜、上拔、下陷和倒塌的设施。避雷线:保护导线,防止导线受到雷击,提高线咱耐雷水平。C绝缘子:用于支承或悬挂导线,并使导线与接地杆塔绝缘。D金具:用于导线、避雷线的固定、接续和保护、接续和保护,绝缘子固定,连接和保护,拉线的因定和调节。E接地装置:连接避雷线与大地,把雷电流迅速泄入大地,降低雷击时杆塔电位。

判断题与普通特高压同塔双回线路相比,特高压双回线路与超高压双回线路同塔混合架设时,由于杆塔更高,对反击和绕击都有利,其防雷保护无特殊的要求。A对B错