等电位连接的目的是减少雷电流在它们之间产生的电位差,以下哪个不能用于等电位连接()。A、等电位连接带B、等电位连接导体C、电涌保护器D、漏电开关

等电位连接的目的是减少雷电流在它们之间产生的电位差,以下哪个不能用于等电位连接()。

  • A、等电位连接带
  • B、等电位连接导体
  • C、电涌保护器
  • D、漏电开关

相关考题:

高压故障接地处,流散电流在地面各点产生的电位差造成跨步电压电击。A对B错

监控中心内应设置等电位连接网络,防止地线之间没有电位差。

等电位连接的目的在于减少需要防雷的空间内各金属部件和系统之间的()。

等电位连接的目的()或设备与其它金属导体之间的电位差。

等电位连接的目的在于减小需要防雷的空间内()与()之间的电位差。

防雷等电位连接的目的是减小雷电流引发的()。A、过电压B、过电流C、高电位D、电位差

以下情况和部位可能发生跨步电压电击:()。A、高压导体故障处,流散电流在地面各点产生的电位差B、接地装置流过故障电流时,流散电流在附近地面各点产生的电位差C、正常时有较大工作电流流过接地装置附近,流散电流在地面各点产生的电位差D、防雷装置接受雷击时,极大的流散电流在其接地装置附近地面各点产生的电位差E、高大设施和高大树木遭受雷击时,极大的流散电流在附近地面各点产生的电位差

等电位连接的目的在于减少需要防雷的空间内各金属系统之间的()。

将分开的诸金属物体直接用连接导体或经电涌保护器连接到防雷装置上以减小雷电流引发的电位差称为()。A、防雷等电位连接B、合理布线C、雷击电磁脉冲D、屏蔽

膜电位是电极()与()之间产生的电位差。

下列错误的说法是()A、 高电位、低电位之间的电位差值称电压B、 电流是电压在导体中流动时产生的压力C、 电压是电流在导体中流动时产生的压力D、 照明用电的电压一般为220V

高压故障接地处,流散电流在地面各点产生的电位差造成跨步电压电击。

等电位连接:将不同的电气装置、导电物体等,用接地导体或浪涌保护器以某种方式连接起来,以减少雷电流在它们之间产生的()A、电压差B、电流差C、电位差

下列关于等电位连接描述正确的是:()A、一根或一组与土壤(大地)密切接触B、将不同的电气装臵、导电物体等,用接地导体或浪涌保护器以某种方式连接起来C、减少雷电流在各电气设备之间产生的电位差D、为电气设备或金属结构提供基准电位和对地泄放电流的通道

膜电位是电极()和()与()之间产生的电位差。

以下描述对等电位连接定义错误的是()。A、将各金属体做永久的连接以形成导电通路,它应保证电气的连续导通性并将预期可能加于其上的电流安全导走。B、将分开的装置、诸导电物体等用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生的电位差。C、采用等电位联结后,如果漏电电流不大时,因为金属外壳接地电阻较小,对地电位很低,不会对人体造成伤害。D、采用等电位联结后,如果漏电电流较大时,一定会对人体造成伤害。

加油车与飞机进行搭地连接的目的()。A、是平衡加油车与加油枪二者之间的电位差B、是平衡加油车与加油口盖二者之间的电位差C、应立即取下牵引杆,牵引车与飞机尽快脱离D、是平衡加油车与飞机二者之间的电位差

()是指将分开的设备各导电部分用等电位连接带、等电位连接导体或电涌保护器连接起来,以减少雷电流在他们之间产生的电位差。A、接地线earth conductorB、共用接地系统common earthing systemC、接地基准点earthing reference point,ERPD、等电位连接

为了消除铁芯和金属附件在线圈电场作用下产生的电位,以及它们之间的电位差,铁芯及金属附件必须 接地,但要注意只能()。

填空题膜电位是电极()和()与()之间产生的电位差。

填空题等电位连接的目的在于减小需要防雷的空间内()与()之间的电位差。

单选题《建筑物防雷设备规范》对等电位连接定义为:将分开的装置、诸导电物体等用等电位连接导体或电涌保护器连接起来,以减小雷电流在它们之间产生的()。A电流差B电位差C电阻差D温度差

单选题等电位连接带之间和等电位连接带与接地装置之间的连接导体,流过大于或等于25%总雷电流的等电位连接导体,则采用()mm2的铜线。A 16;B 25;C 50;D 6

判断题监控中心内应设置等电位连接网络,防止地线之间有电位差。A对B错

单选题将分开的诸金属物体直接用连接导体或经电涌保护器连接到防雷装置上以减小雷电流引发的电位差称为()。A防雷等电位连接B合理布线C雷击电磁脉冲D屏蔽

单选题防雷等电位连接的目的是减小雷电流引发的()。A过电压B过电流C高电位D电位差

填空题等电位连接的目的()或设备与其它金属导体之间的电位差。