过检人员将报警物品从身上取出时手检员应对该报警部位（）。A、进行复检B、从严检查C、摸查D、可以不查

过检人员将报警物品从身上取出时手检员应对该报警部位（）。

  • A、进行复检
  • B、从严检查
  • C、摸查
  • D、可以不查

相关考题：

手工人身检查操作时，过检人员将报警物品从身上取出时()应对该报警部位进行复检，确定无危险品方可进行下一步检查。A.安检员B.验证员C.手检员D.开包员
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当旅客通过安全门报警和有可疑对象时，手检员请()到安全门一侧接受检查。A.旅客B.过检人员C.工作人员D.公安人员
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如果手持金属探测器报警，要判明报警物质的性能，同时请()该物品进行检查。A.过检人员B.旅客C.安检员D.手检员
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在对人身重点部位进行检查时，手检员应()。A.用左手配合触摸手持金属探测器报警部位，以判明报警物质性质B.请过检人员取出发生报警的物品C.检查过检人员取出的物品，辨别是否危险品、违禁品D.对报警部位进行复检，无疑点后进行下一步检查。
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如果手持金属探测器报警，手检员左手应配合触摸报警部位，以判明报警物质性质，同时请（）取出该物进行检查。A、过检人员B、旅客C、安检员D、手检员
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列车通过探测站时，TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次（1）报警时，TADS动态检车员将故障车（2）、编组位置、（3）、报警等级等信息通知（4），列检值班员预报现场检车员检查处理，TADS动态检车员在《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》中做好记录，并报告段（5）。（2）处选择（）。A、车种B、车次C、车型D、车号
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不停车技术检查的直通列车，对TADS单次（1）报警和综合评判扣车报警铁路货车无法进行检查处理的，TADS动态检车员将列车运行方向、运行车次、编组辆数、报警车辆的车型车号、编挂位置、通过探测站（2）、报警（3）、报警级别等信息向（前方）列检作业场列检值班员进行预报，同时报告段（4），前方站列检值班员预报现场检车员检查处理，TADS动态检车员在《列检作业场班组交接班记录簿》“当班全班工作完成情况及其相关工作记事”栏内做好（5）。（2）处选择（）。A、时长B、时间C、速度D、名称
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（）单次一级报警或联网综合报警时，TADS动态检车员须通知列检值班员。A、TADSB、THDSC、TPDS
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TADS预报二、三级轴承故障而未达到扣车报警条件时，TADS动态检车员须通知列检值班员，列检值班员要及时通知（）对报警轴位进行轴承外观检查确认。A、现场检车员B、工长C、安全员
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TADS单次一级报警或联网综合报警经检车员检查有故障时，（）确认后由检车员填写《TADS甩车粘贴标志》。
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TADS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知列检值班员。（）
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列车通过探测站时，TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次一级报警时，TADS动态检车员将故障车（）和报警等级等信息通知列检值班员。A、车次B、轴位C、编组位置D、以上都是
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轴温报警器报警时，列车员应首先（）。A、采用传递式方式通报检车员B、使用紧急制动阀停车C、去寻找检车员D、密切监视轴温情况
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轴温报警器报警时，列车员应首先（）。A、采用传递式方式通报车长、检车人员B、使用紧急制动阀停车C、去寻找检车人员D、密切监视轴温情况
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当旅客通过安全门报警和有可疑对象时，手检员请（）到安全门一侧接受检查。A、旅客B、过检人员C、工作人员D、公安人员
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如果手持金属探测器报警（）左手应配合触摸报警部位。A、安检员B、手检员C、旅客D、开包员
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旅客在通过安全门之前，安全门前的（）应首先让其取出身上的金属物品。A、验证员B、手检员C、引导员D、开包员
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在对人身重点部位进行检查时，手检员应（）。A、用左手配合触摸手持金属探测器报警部位，以判明报警物质性质B、请过检人员取出发生报警的物品C、检查过检人员取出的物品，辨别是否危险品、违禁品D、对报警部位进行复检，无疑点后进行下一步检查。
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手工人身检查操作时，过检人员将报警物品从身上取出时（）应对该报警部位进行复检，确定无危险品方可进行下一步检查。A、安检员B、验证员C、手检员D、开包员
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TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知列检值班员预报现场检车员进行确认、处置。（）
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单选题轴温报警器报警时，列车员应首先（）。A采用传递式方式通报车长、检车人员B使用紧急制动阀停车C去寻找检车人员D密切监视轴温情况
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单选题列车通过探测站时，TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次（1）报警时，TADS动态检车员将故障车（2）、编组位置、（3）、报警等级等信息通知（4），列检值班员预报现场检车员检查处理，TADS动态检车员在《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》中做好记录，并报告段（5）。（5）处选择（）。A调度科B劳人科C安全科D技术科
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单选题列车通过探测站时，TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次（1）报警时，TADS动态检车员将故障车（2）、编组位置、（3）、报警等级等信息通知（4），列检值班员预报现场检车员检查处理，TADS动态检车员在《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》中做好记录，并报告段（5）。（4）处选择（）。A动态值班员B现场检车员C动态检车员D列检值班员
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单选题（）单次一级报警或联网综合报警时，TADS动态检车员须通知列检值班员。ATADSBTHDSCTPDS
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填空题TADS单次一级报警或联网综合报警经检车员检查有故障时，（）确认后由检车员填写《TADS甩车粘贴标志》。
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单选题列车通过探测站时，TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次一级报警时，TADS动态检车员将故障车（）和报警等级等信息通知列检值班员。A车次B轴位C编组位置D以上都是
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单选题TADS预报二、三级轴承故障而未达到扣车报警条件时，TADS动态检车员须通知列检值班员，列检值班员要及时通知（）对报警轴位进行轴承外观检查确认。A现场检车员B工长C安全员
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