在VHF地空通信系统中,电台设置频偏的目的是防止()。A、同频干扰B、镜像干扰C、互调干扰D、交调干扰

在VHF地空通信系统中,电台设置频偏的目的是防止()。

  • A、同频干扰
  • B、镜像干扰
  • C、互调干扰
  • D、交调干扰

相关考题:

下面哪种说法是错误的_____?A.船船通信只能使用VHF单工信道;B.船岸通信只能使用VHF 双工信道C.VHF CH16是国际无线电话遇险与安全通信频道D.在日常情况下,海岸电台和船舶电台之间可以利用VHF CH16进行呼叫与应答

空管自动转报系统采用无线传输方式时,使用(  )。A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信

关于ARINC通信寻址报告系统ACARS说法正确的是().A、是一个可寻址的空/地数字式数据通信网络B、采用VHF频段C、进行空/地之间的数据和信息的自动传输交换D、以上都对

民航VHF地空通信设备采用()调制模式。A、FMB、PMC、AMD、SSB

在VHF地空通信系统中,电台设置频偏的目的是防止()。A、同频干扰B、镜像干扰C、互调干扰D、交调干扰

下述通信网络,属于民航地空通信网络的是()。A、数据分组交换网B、VHF地空数据通信网C、INTERNET国际互联网D、集群调度通信系统

如果一个VHF通信电台采用频偏载波设置,其最大频偏不能超过()。A、2KHzB、4KHzC、8KHzD、10KHz

调度中心地空席位工作职责包含负责VHF电台与机组联系,传递地空需求信息。

哪个VHF主要用于航路地空通信,通过设臵遥控台来解决航路或区域的全程通信覆盖,解决本场的VHF作用距离以外不能覆盖的通信()A、VHF共用天线系统B、VHF便携收发信C、VHF双体收发信机D、VHF单体收发信机

地空数据链系统RGS站组成不包含()A、VHF部分(电台、天线)B、HF部分C、网络通信部分(路由器、MODEM等)D、核心处理部分(SBC,DSP等)

VHF通信干扰的原因主要有来自()。A、雷达B、VHF-DFC、VTS系统内部干扰D、外界VHF电台

关于VHF通信的特点,以下那种说法是不确的()A、VHF通信是近距离通信B、VHF电台天线尺寸小C、VHF接收机中必须加有静噪电路D、VHF接收机中必须加入AGC电路

现场通信系统指()之间进行的通信A、遇险船和缓助单位B、遇险船和海岸电台C、SART及VHF DSCD、S-EPIRB及VHF DSC

下面VHF哪种说法是错误的()?A、船船通信只能使用VHF单工信道;B、船岸通信只能使用VHF双工信道C、VHFCH16是国际无线电话遇险与安全通信频道D、在日常情况下,海岸电台和船舶电台之间可以利用VHFCH16进行呼叫与应答

在VHF地空通信系统中,电台设置频偏的目的是防止同频干扰。

语音通信交换系统与VHF电台的接口是()。A、接口板B、主服务器C、MFC板D、监控终端

在VHF通信系统采用收发天线分开架设的方式,其主要目的是防止互调干扰。

在VHF通信系统采用收发天线分开架设的方式,其主要目的是()。A、防止同频干扰B、防止互调干扰C、防止邻道干扰D、防止发射信号对接收的抑制

民航VHF地空通信设备采用单边带调幅模式。

ICAO附件10规定,VHF地空通信的国际应急频率是121.5MHz。

CU/RU与中继线路设备,()及()共同组成完整的地空遥控通信系统。A、VHF收发信机、内话系统B、VHF收发信机、RCEC、VHF收发信机、MUX

根据民航行业标准,如果VHF地空通信台站附近建有功率在1kW下的调频广播电台,则该广播电台对VHF通信台站的防护率和最小电磁环境保护距离为17dB,1000米。

甚高频地空通信是指航空器和地面上的电台之间的单向通信。

根据《VHF地空通信地面设备规范》,甚高频地空通信的服务业务对民用航空器在飞行的各个阶段的空中交通管制业务

ACARS通信系统中确定OOOI时间的部件是:().A、时钟B、空地电门和停留刹车状态开关C、程序钉D、VHF电台和GMT

根据民航行业标准,如果VHF地空通信台站附近建有功率在1kW下的调频广播电台,则该广播电台对VHF通信台站的防护率和最小电磁环境保护距离为()A、17dB、5000米B、15dB、1000米C、17dB、1000米

单选题下面VHF哪种说法是错误的()?A船船通信只能使用VHF单工信道;B船岸通信只能使用VHF双工信道CVHFCH16是国际无线电话遇险与安全通信频道D在日常情况下,海岸电台和船舶电台之间可以利用VHFCH16进行呼叫与应答

单选题现场通信系统指()之间进行的通信A遇险船和缓助单位B遇险船和海岸电台CSART及VHF DSCDS-EPIRB及VHF DSC