某一经线的经度是（）。A、该纬线上任一点到地心的连线与赤道面的夹角B、地图上该纬线所指的方向C、该纬线同赤道面的夹角D、该纬线同经线的夹角

某一经线的经度是（）。

  • A、该纬线上任一点到地心的连线与赤道面的夹角
  • B、地图上该纬线所指的方向
  • C、该纬线同赤道面的夹角
  • D、该纬线同经线的夹角

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Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。A、5B、8C、10D、15
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当天气低于规定的目视气象条件时，航空器驾驶员应当立即向有关的（）报告。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人
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实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。A、在高度层9000米以上不能调速B、在等待航线上飞行可以调速C、调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数D、调速是指调整航空器的真空速或地速
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各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号，我们了解注册号主要用于（）。A、了解航空器机型，提供间隔服务B、可以知道航空器的性能和配备的设备C、可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码D、可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场
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在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N（），C（），D（）。A、没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力B、没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力
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在指示航空器做不少于30度的识别转弯时，为确保雷达识别，还应当满足（）的条件。A、观察到仅有一个目标在转弯B、向雷达覆盖区边缘转弯C、转弯后脱离本管制区域D、观察到有两个雷达目标在转弯
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D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。A、1B、2C、5D、3
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全球按照经度划分为（）个时区A、12B、24C、18D、36
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风角是（）。A、空速向量和地速向量的夹角B、航向和航迹的夹角C、风向线与经线的夹角D、风向线与航迹线的夹角
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