在空中交通服务电报中,航空器的型号代码不得超过()个字符。A、2B、3C、4D、5

在空中交通服务电报中,航空器的型号代码不得超过()个字符。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

相关考题:

空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()A.空中交通管制服务B.飞行情报服务和告警服务C.空中救援服务

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供空中交通服务,包括( )。 A、空中交通管制服务B、飞行情报服务C、地面车辆调度D、告警服务

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()A.飞行情报服务B.机场保障服务C.导航服务

空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()A、空中救援服务B、空中交通管制服务C、飞行情报服务和告警服务

空中交通服务电报中,表示修订领航计划的电报标志是()。A、CORB、CDNC、CHGD、CNL

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()A、导航服务;B、机场保障服务;C、飞行情报服务

空中交通服务电报中,电报标志CNL表示取消航空器的()。A、飞行计划B、飞行计划更改C、领航计划补充信息D、领航计划

空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与()相撞,维护和加快空中交通的有序流动。A、鸟群B、障碍物C、登机桥D、加油车

在空中交通服务电报中,航空器架数()时,航空器架数项应填写。A、超过一架B、由一种型别的航空器编队飞行C、由一种以上型别的航空器编队飞行D、超过一架或没有航空器型别代码

区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。A、防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动B、防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务C、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动D、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()A、飞行情报服务B、机场保障服务C、监视服务D、导航服务

在空中交通服务电报中,航空器的型号代码不得超过()个字符。A、3B、4C、5D、2

AFTN全称为固定格式空中交通服务电报

空中交通服务电报中,表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是()。A、CNLB、ABSC、CHGD、ACP

在空中交通服务电报中,航空器的型号应当用()表示。A、国际航空运输者协会(IATA.或我国民航总局指定的型号代码B、国际民航组织(ICAO)或我国民航总局指定的型号代码C、航空器的注册型号D、航空器制造厂的设计型号

空中交通服务电报中,用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是()。A、RTN,DLAB、RQS,ALNC、RQP,CHGD、RTN,ALN

航空器在航线上的飞行由什么单位提供空中交通管制服务?

在空中交通服务电报中,航空器识别标志编组不得超过()个字符。A、7B、8C、国内飞行7个,国际飞行8个D、国际飞行7个,国内飞行8个

管制接收电报的收电单位为()。A、航空器所在的区域管制室B、航空器将要飞入的管制区的区域管制室C、管调D、空中交通服务报告室

在空中交通服务电报中,如果没有航空器的型别代号,应当填写()。A、航空器的型别B、“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP/”C、性能相近的航空器的型别代号,并在补充资料/其它资料中注明差别D、只填写架数,不填写型别

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

《中华人民共和国民用航空法》规定,空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务,包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。

航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务。

重要气象情报电报的内容有()。A、空中交通服务单位的地名代码B、起飞站的地名代码C、降落站的地名代码

FLP是领航计划报,由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据,拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。

空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括()。A、管制服务和情报报务B、飞行情报服务和告警服务C、空中交通管制服务和告警服务D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

单选题对RVSM运行,在向空中交通服务单位提供的飞行计划(FPL电报)中应注明航空器和运营人已经得到了RVSM运行的批准。其中,FPL报第十项中的字母()表明已经得到了RVSM运行的批准。ASBWCMDR