在飞行区内驾驶机动车行驶时，应当注意避让航空器，不得超越、尾随航空器。
在飞行区内驾驶机动车行驶时，应当注意避让航空器，不得超越、尾随航空器。
相关考题：
车辆在航空器活动区行驶时，应当遵守下列规定( )A.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，放慢车速观察航空器动态，在确认安全后，方可通行B.遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不准在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行C.行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个，长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个D.驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备，作业售货员应当按规定穿戴反光服饰
关于内场交通安全，错误的是( )。A.遇有执行任务的警卫车队，不主动减速及避让，与其抢道或紧随尾追，或穿插超越车队B.无证驾驶机动车辆C.在滑行的航空器前200米内穿行或航空器后面50米内穿行、尾随D.车辆按规定配备灭火器
机动车驾驶员在航空器活动区有下列哪些行为的，记12分，由公安分局收回航空器活动区机动车驾驶证，两年内不得再申领驾驶证。( )A.碰撞航空的B.使用涂改、伪造或失效的机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证的C.驾车不避让航空器或与航空器强行造成航空器刹车的D.驾车从机翼或机身下穿行的
在航空器活动区行驶的车辆，遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时，应当()，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队A.各行其道B.争先抢行C.尾随跟行D.主动减速避让
下列说法有误的是：在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员应当遵守（）。A、不得使用涂改、伪造、挪用、转借、骗取或失效的航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证车辆通行证B、驾驶车辆接近或靠接航空器时，可以不用指挥C、按照机场公安局指定的时间和地点接受年度审验，未按照规定审验或审验不合格的，不得在航空器活动区驾驶机动车D、驾驶车辆在停机位范围内操作，应严格执行操作规程
关于对航空器进行保障的车辆要求，以下哪些说法是正确的（）A、在机位安全*区内作业的车辆不得停放在加油井及消防井上方B、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备C、对接航空器的车辆及设备在撤离前，须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后，方可离开D、车辆在机位内行驶时须避让安全锥筒，且应向远离航空器一侧的方向避让
有关雷达情报服务，正确的是（）。A、雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员B、使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权C、雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报D、雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。A、如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让B、指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让C、了解航空器驾驶员的意图D、航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，下列哪些违章行为应对驾驶员记4分（）A、车辆对接航空器时无人指挥B、车辆在机位安全*区内超速行驶C、车辆在机位安全*区内倒车时无人指挥D、车辆对接航空器前，未按规定试踩刹车
车辆在航空器活动区行驶时，应当遵守下列规定（）。A、行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，放慢车速观察航空器动态，在确认安全后，方可通行。B、遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不行在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行。C、行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个，长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个。D、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备，作业售货员应当按规定穿戴反光服饰。
关于内场交通安全，下面错误的是（）。A、遇有执行任务的警卫车队，不主动减速及避让，与其抢道或紧随尾追，或穿插超越车队B、无证驾驶机动车辆C、在滑行的航空器前200米内穿行或航空器后面50米内穿行、尾随D、车辆按规定配备灭火器
在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，应当遵守有关规定，下列哪些是正确的（）A、不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证B、不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证C、携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证D、驾驶车辆时应当自觉接受值勤人员的查验、指挥