主变压整流装置（ESSTR）安装在（）A、右前电子舱B、左电子舱C、驾驶舱D、机鼻舱

主变压整流装置（ESSTR）安装在（）

  • A、右前电子舱
  • B、左电子舱
  • C、驾驶舱
  • D、机鼻舱

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高压硅整流变压器在控制柜上对控制装置插件各环节静态参数进行测量及调整时，应断开主回路与硅整流变压器一次侧的接线，接入两灯泡作假负载。A对B错
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失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）A、主变压整流装置（ESSTR）B、由兰液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）C、外部电源D、一台发动机驱动的发电机
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PE装置整流变压器主要参数，整流变压器为什么有两套二次绕组？
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如果变压整流器故障（10R2），主变压整流器为主直流汇流条供电。
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什么电源向主变压整流器（ESSTR）供电（）A、交流汇流条1或交流汇流条2；B、交流汇流条1和交流汇流条2；C、交流主汇流条或应急发电机。
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直流主汇流条（DC ESS BUS）非正常情况下，可由什么供电（）A、2号电瓶B、主变压整流装置（ESS TR）C、1号电瓶D、以上A+B
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主电路由网侧电路、主变压器、整流装置及牵引电动机构成，其中并设有PFC装置和保护电路。
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飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（AC ESS BUS）由什么供电？（）A、静变流机B、主变压整流装置（ESSTR）C、1号和2号电瓶D、1号电瓶
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SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在（）。A、司机室B、辅助室C、高压室D、变压器室
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正常供电情况下，电瓶汇流条的电源来自于（）A、电瓶充电机B、1号变压整流装置C、电瓶D、3号变压整流装置
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B-737CL飞机上电源系统中3台变压整流器（TR）被安装在：（）A、飞机厨房B、飞机货舱C、飞机的主电子舱D、飞机主轮舱
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液压系统RAT安装在：（）A、左主轮舱B、右主轮舱C、右机翼-机身整流罩D、左机翼-机身整流罩
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静变流机、电瓶、主变压整流器（ESSTR）分别位于（）A、右侧电子舱、左侧电子舱、右侧电子舱；B、右侧电子舱、右侧电子舱、左侧电子舱；C、左侧电子舱、右侧电子舱、右侧电子舱。
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在正常情况下，电网中的直流电源主要由（）提供。A、TR1（变压整流器1）和TR2（变压整流器2）B、TR1、TR2、及ESSTRC、BAT1和BAT2D、BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
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变压整流装置（TR）内部主要包括有（）A、变压、二极管整流、滤波及稳压电路B、变压、稳压电路C、二极管整流、滤波及稳压电路D、滤波及稳压电路
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正常构形下，直流主汇流条如何供电？（）A、来自变压整流器1B、来自主变压整流器C、来自变压整流器2D、来自电瓶2
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直流主汇流条（DC ESS BUS）正常情况下，由什么供电（）A、2号电瓶B、主变压整流装置（ESS TR）C、直流电瓶汇流条D、1号电瓶
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两个主起落架收放选择活门安装位置是：（）A、都装在右主轮舱B、都装在左主轮舱C、分别装在左右主轮舱D、分别装在左右机翼-机身整流罩中
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电除尘器安装在室内的整流变压器应有单独的变压器室，整流变压器室温度应不高于（）。A、30℃B、35℃C、40℃D、50℃
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高压硅整流变压器在控制柜上对控制装置插件各环节静态参数进行测量及调整时，应断开主回路与硅整流变压器一次侧的接线，接入两灯泡作假负载。
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整流装置用的整流变压器属于特种变压器。
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下面有关屏护装置错误的说法是（）A、安装在车间的交配电装置须装保护装置B、安装在室外的变压器应有完善的屏护装置C、安装在公共场所的变配电装置须装防护装置D、安装在室外的变压器可以不设防护装置
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如果变压整流器故障(1或2)，ESSTR为DCESSBUS供电吗？A、是B、否
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问答题简述变压整流装置的作用。
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判断题主电路由网侧电路、主变压器、整流装置及牵引电动机构成，其中并设有PFC装置和保护电路。A对B错
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单选题SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在（）。A司机室B辅助室C高压室D变压器室
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问答题晶闸管变流装置中为什么在主电路上要加入整流变压器进行降压？
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