(EMB145)乘务员到机长的紧急呼叫会产生()A、一声高低谐音B、一声高谐音C、三声高低谐音

(EMB145)乘务员到机长的紧急呼叫会产生()

  • A、一声高低谐音
  • B、一声高谐音
  • C、三声高低谐音

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(EMB145)当在驾驶仓面板上的ICU选择“CABIN EMER”电门时,在客仓()A、绿色的飞行员呼叫灯亮B、黄色的飞行员紧急呼叫灯闪亮C、红色的飞行员紧急呼叫灯闪亮

当机长紧急呼叫乘务长到驾驶舱,乘务长必须带那些()物品进入驾驶舱。A、纸、手表、乘务员手册B、纸、笔、手表C、纸、笔、CLBD、乘务员手册、手表、笔

无准备紧急撤离情况下,飞行乘务员在呼叫驾驶舱()秒得不到回答,乘务员可以发出紧急撤离口令。A、15秒B、20秒C、30秒

当机长紧急呼叫乘务长到驾驶舱,乘务长必须带好哪些物品进入驾驶舱()A、纸、手表、乘务员手册B、纸、笔、乘务员手册C、纸、笔、手表D、笔、手表、乘务员手册

当机长紧急呼叫客舱经理/乘务长到驾驶舱,客舱经理/乘务长必须带好哪些物品进入驾驶舱()A、笔、手表、乘务员手册B、纸、笔、乘务员手册C、纸、手表、乘务员手册D、纸、笔、手表

紧急撤离脱出时客舱由()指挥。A、机长B、乘务长C、安全员D、乘务员

乘客服务面板—每个乘客座椅上方是乘客服务面板,含(),通风出口(如果空间足够),和一个装有紧急氧气面罩的隔间。A、阅读灯、乘务员呼叫灯B、阅读灯、紧急按钮C、乘务员呼叫灯D、客舱照明灯

(EMB145)机长到乘务员的紧急呼叫会产生()A、三声高低谐音B、一声高低谐音C、一声高谐音

哪些面板可以指令紧急撤离系统?()A、机长,前乘务员和后乘务员。B、机长和前乘务员。C、机长和后乘务员。

下列关于钟声电路的说法错误的是:().A、当乘客呼叫乘务员钟声电路产生高谐音B、当机长呼叫乘务员钟声电路产生高低谐音C、乘务员呼叫机长钟声电路产生高低谐音D、提示系好安全带或禁止吸烟钟声电路产生低谐音

IMS紧急呼叫中根据路由配置策略,()将呼叫路由到紧急呼叫中心。A、SCSCFB、ICSCFC、PCSCFD、AS

电信IMS用户紧急呼叫由()根据()返回的紧急呼叫中心的真实号码信息,再将呼叫路由到相应紧急呼叫中心。A、LRF;E-CSCFB、E-CSCF;LRFC、S-CSCF;LRFD、LRF;S-CSCF

不会使音响警告组件产生高谐音的是()A、地面勤务呼叫机组B、乘务员呼叫机组C、选择呼叫呼叫机组

机组呼叫系统可以提供的呼叫是()A、机组到乘务员B、机组到地面C、乘务员到乘务员D、以上都是

通过机组呼叫系统不可以生成以下呼叫()A、驾驶员到乘务员B、乘务员到驾驶员C、地面到驾驶员D、乘务员到乘务员

前后紧急出口位置指示灯上的粉红色指示灯同时亮表示()A、机组呼叫乘务员B、旅客服务组件呼叫乘务员C、盥洗室呼叫乘务员D、乘务员呼叫乘务员

紧急情况下B737-700/800指挥权限为责任机长-机长-副驾驶-观察员-乘务长-两舱乘务员-见习乘务长-乘务员-()-旅客。

飞行中发生紧急情况,机长认为需要执行紧急着陆时,应使用紧急联络信号呼叫乘务长,如呼叫系统失效,机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。()

乘务员发现紧急情况后可以使用内话机,紧急呼叫驾驶舱,甚至直接进入驾驶舱。

乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长,在机长的指示下,指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下,负责广播。

当机长发出防撞指令时,乘务员应发出()口令。A、到这边来,跳,坐B、抱紧,防撞C、解开安全带,不要带行李D、紧急情况,撤离

飞机上呼叫系统的作用是()A、旅客呼叫乘务员B、乘务员呼叫乘务员C、机组呼叫乘务员D、以上都对

在乘务员站位的hAnDsets上按下数字2-2-2().A、可以呼叫飞行员B、可以呼叫其它乘务员C、可以向客舱广播D、可以提醒飞行员有紧急情况

对于客舱提示谐音,描述正确的是()。A、机组呼叫乘务员为高/低谐音B、旅客呼叫乘务员为高/低谐音C、乘务员呼叫另一乘务员为高谐音D、乘务员呼叫另一乘务员为低谐音

当飞行员呼叫乘务员时,该乘务员站位()。A、呼叫灯闪亮且产生高/低谐音B、呼叫灯闪亮,无高/低谐音产生C、喇叭被静音D、有高/低谐音产生

单选题乘客服务面板—每个乘客座椅上方是乘客服务面板,含(),通风出口(如果空间足够),和一个装有紧急氧气面罩的隔间。A阅读灯、乘务员呼叫灯B阅读灯、紧急按钮C乘务员呼叫灯D客舱照明灯

单选题电信IMS用户紧急呼叫由()根据()返回的紧急呼叫中心的真实号码信息,再将呼叫路由到相应紧急呼叫中心。ALRF;E-CSCFBE-CSCF;LRFCS-CSCF;LRFDLRF;S-CSCF