如客户被列入（）名单，信贷系统在客户名称后给予红字标识，作为授信管理的风险提示，但不限制该客户在系统中办理业务。A、我的客户群B、客户查询C、银行关联客户D、预警
如客户被列入（）名单，信贷系统在客户名称后给予红字标识，作为授信管理的风险提示，但不限制该客户在系统中办理业务。
- A、我的客户群
- B、客户查询
- C、银行关联客户
- D、预警
相关考题：
按照授信客户及项目对环境的影响程度，对所有与商业银行建立信贷关系的授信客户，实行分类标识。标识分类为红色、黄色、绿色，红色为（）。A、环保风险客户B、环保关注客户C、环保警示客户D、环保合格客户
信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A、可疑类授信客户B、损失类授信客户C、正常类授信客户D、问题类授信客户
若客户授信额度冻结，系统将（）。A、在客户名称后给予红字标识，作为授信管理的风险提示B、不再创建该客户预警任务C、动冻结在途额度使用申请和未使用的授信额度D、当额度使用审批环节各角色提交在途额度使用申请时，系统自动提示冻结额度的信息，并禁止流程提交下一环节
关于潜在风险客户范围，下列说法错误的是（）。A、潜在风险客户含已形成不良信贷资产的客户B、分类结果为维持类的客户，根据客户潜在风险特征进行筛选后列入退出名单C、分类结果为支持类的客户，不得列入潜在风险客户退出名单D、客户分类结果为压缩类和退出类的无不良用信客户，全部进入潜在风险客户退出名单
关于客户分类业务的应用，下列说法正确的是（）。A、对支持类客户，将其列为业务营销与信贷投放的重点对象，优先给予信贷支持B、对维持类客户，采取存量续授信的信贷策略，通过调整信贷品种组合和担保结构，提高信贷资产安全性和流动性C、对压缩、退出类客户，采取余额授信的信贷策略，用信余额（不含低信用风险信贷业务）不得增加，应按总行规定尽快退出D、列入年度潜在风险客户退出名单的客户，应按潜在风险客户退出计划要求，压缩客户用信额度
对达不到增量授信、存量续授信规定条件的客户原则上实行余额授信管理，下列应制定压缩退出计划的客户包括（）。A、列入维持类客户名单的客户B、列入压缩类客户名单的客户C、列入退出类客户名单的客户D、列入潜在风险客户退出名单的客户
多选题若客户授信额度冻结，系统将（）。A在客户名称后给予红字标识，作为授信管理的风险提示B不再创建该客户预警任务C动冻结在途额度使用申请和未使用的授信额度D当额度使用审批环节各角色提交在途额度使用申请时，系统自动提示冻结额度的信息，并禁止流程提交下一环节
单选题客户的证件类型＋证件号码为唯一性标识。如系统提示证件号码重复，应检查系统是否已存在该客户，若已存在，不能作为新客户录入，只能在原（）基础上进行修改。A授信申请B客户信息C申请材料D业务信息
多选题对达不到增量授信、存量续授信规定条件的客户原则上实行余额授信管理，下列应制定压缩退出计划的客户包括（）。A列入维持类客户名单的客户B列入压缩类客户名单的客户C列入退出类客户名单的客户D列入潜在风险客户退出名单的客户
单选题关于潜在风险客户范围，下列说法错误的是（）。A潜在风险客户含已形成不良信贷资产的客户B分类结果为维持类的客户，根据客户潜在风险特征进行筛选后列入退出名单C分类结果为支持类的客户，不得列入潜在风险客户退出名单D客户分类结果为压缩类和退出类的无不良用信客户，全部进入潜在风险客户退出名单
单选题信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A可疑类授信客户B损失类授信客户C正常类授信客户D问题类授信客户
单选题按照授信客户及项目对环境的影响程度，对所有与商业银行建立信贷关系的授信客户，实行分类标识。标识分类为红色、黄色、绿色，红色为（）。A环保风险客户B环保关注客户C环保警示客户D环保合格客户
判断题业务办理过程中，系统提示客户为运营关注客户，柜员可将系统显示客户被列入运营关注名单的原因告知客户，如客户提出异议，可让客户直接联系开户行，必要时也可让客户对电脑屏幕进行拍照。A对B错