在装有多园盘式刹车装置的飞机上,机组报告说:刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象,排除此故障的方法是:().A、减小刹车间隙。B、更换松刹车弹簧。C、给刹车系统排气D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。

在装有多园盘式刹车装置的飞机上,机组报告说:刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象,排除此故障的方法是:().

  • A、减小刹车间隙。
  • B、更换松刹车弹簧。
  • C、给刹车系统排气
  • D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。

相关考题:

液压盘式刹车不灵敏的原因有()。 A、控制阀堵塞或损坏B、刹把操作装置内的凸轮磨损严重C、工作钳拉簧失效或刹车间隙较大D、刹车块磨损严重

液压盘式刹车装置中工作钳刹车块单边磨损(),需调节拉簧的拉力,使刹车块在松刹时既能返回,又不至于间隙过大。 A、1~1.5mmB、0.5~1.0mmC、1.5~2.5mmD、2~3mm

更换液压盘式刹车刹车块时,需把()全部拆下。 A、损坏的刹车块B、旧刹车块C、工作钳D、刹车钳

SY型盘式刹车的刹车系统由工作刹车、驻刹车、()、防碰天车刹车及蓄能器刹车组成。

在装有多圆盘式刹车装置的飞机上,机组报告说:刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象,排除此故障的方法是:()A、减小刹车间隙。B、更换松刹车弹簧。C、给刹车系统排气D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。

现代飞机通常采用的刹车装置类型是:()A、胶囊式刹车装置B、弯块式刹车装置C、盘式刹车装置D、A、B和C

FOCKE408型条盒透明纸包装机电机上装有弹簧力式刹车,刹车在断电时起制动作用。

FOCKE408条盒透明纸包装机主电机上装有弹簧力式刹车,刹车在断电时起作用。

如何确定多园盘式刹车装置中,刹车片磨损量()?A、给刹车系统供压。B、进行刹车。C、观察刹车磨损指示销。D、给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

在多圆盘式刹车装置更换新刹车片后必须:().A、调节刹车间隙自动调节器。B、调节刹车动作筒的伸出长度。C、调节刹车磨损指示销的伸出长度。D、调节停留刹车的刹车压力。

目前,钻机绞车的主刹车类型包括()。A、带刹车B、水刹车C、盘式刹车D、电磁刹车

盘式刹车工作钳刹车块厚度应大于多少毫米?

当液压盘式刹车装置实施紧急刹车操作后,不必每次都重新检查调整安全钳松闸间。

SY型盘式刹车的工作刹车是由()承担。

大多数钻机上至少有两个刹车系统,一个是辅助刹车,另一个是()。A、机械式带式刹车或液压盘式刹车B、水刹车C、电磁涡流刹车

SY型盘式刹车采用液压传动与控制,主要由刹车装置总成、()及相应的控制系统组成。

更换盘式刹车刹车块时,需把()全部拆下。A、损坏的刹车块B、旧刹车块C、工作钳D、刹车钳

液压盘式刹车装置的刹车块厚度小于(),必须更换。A、12mmB、16mmC、10mmD、8mm

液压盘式刹车属于()A、转盘主刹车B、转盘辅助刹车C、绞车主刹车D、绞车辅助刹车

液压盘式刹车装置中工作钳刹车块单边磨损(),需调节拉簧拉力,使刹车块在松刹时既能返回,又不至于间隙过大。A、1~1.5mmB、0.5~1mmC、1.5~2.5mmD、2~3mm

盘式刹车紧急刹车在按下紧急刹车阀按扭时,工作钳、安全钳同时刹车,拔出紧急刹车阀按扭后工作钳刹车应先解除,安全钳刹车后解除,另外,做防碰试验时工作钳、安全钳必须()进行刹车。A、工作钳刹车B、安全钳刹车C、同时刹车D、工作钳先刹车安全钳后刹车

检查多盘式刹车装置刹车片组件磨损量的方法是:()A、用专用测量表测量单片厚度B、将组件拆下后,目视检查C、测量磨损指示销伸出量D、用探伤方法探测刹车片表面状态

如果用气源作为刹车动力源,刹车装置的型式为()A、多盘式B、弯块式C、气囊式D、单盘式

如何确定多圆盘式刹车装置中,刹车片磨损量?()A、给刹车系统供压。B、进行刹车。C、观察刹车磨损指示销。D、给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、()和控制系统等组成。A、液压动力钳B、安全钳C、工作钳D、开式刹车钳

在使用胶囊式刹车装置的飞机上,在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上,以防止:().A、空气进入刹车系统。B、油液的过量损失。C、损坏刹车压力控制活门。D、损坏刹车装置组件。

对于多园盘式刹车装置,下列说明中哪一条是正确的()?A、因为安装了刹车间隙自动调节器,所以不需检查最大和最小的园盘间隙。B、当刹车是热的时候,不要操纵停留刹车。C、由于这种刹车装置热容量很大,在刹车片之间不会产生很高的温度。D、随着刹车片的磨损,刹车动作筒的行程会逐渐加大,所以要有磨损量限制。