A320双发停车时,如何对绿系统增压?()A、用绿发动机泵B、用黄发动机泵和动力转换组件C、用黄电动泵和动力转换组件D、用蓝电动泵和动力转换组件

A320双发停车时,如何对绿系统增压?()

  • A、用绿发动机泵
  • B、用黄发动机泵和动力转换组件
  • C、用黄电动泵和动力转换组件
  • D、用蓝电动泵和动力转换组件

相关考题:

通过双向动力转换组件()A、只能由黄系统供压给绿系统B、黄系统可给绿系统增压,反之亦然C、只能由绿系统供压给黄系统

绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时,动力转换组件自动开始工作。因此,在地面发动机停车时,PTU可使绿系统增压。()

A320在正常情况下,蓝系统由什么增压?()A、PTUB、EDPC、电动泵D、RAT

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:().A、绿系统B、通过动力传输组件为黄和绿系统C、蓝系统

在A321飞机上哪个液压系统是由发动机驱动泵增压的?()A、蓝系统和绿系统B、黄系统和蓝系统C、绿系统和黄系统D、黄系统

倾动炉双圆盘浇铸系统的紧急停车按钮如何复位?

飞行过程中,冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统?()A、绿系统失效B、黄蓝系统失效C、绿黄系统发动机驱动泵失效D、绿黄系统油箱低油量

A320液压油箱由谁增压()A、气源系统B、空调组件1和2C、左发或气源系统D、右发或气源系统

A320优先活门在什么情况下使用?()A、绿系统压力高时B、压力低时C、绿和黄系统压力高时D、驾驶舱人工操作时

A320正常液压油箱增压主要由哪里供气?()A、左发B、右发C、APUD、地面气源车

哪个液压系统由发动机驱动泵增压()A、绿,黄;B、绿,蓝;C、黄,蓝。

刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?()A、蓝和绿液压系统B、黄和绿液压系统C、蓝和黄液压系统

什么时候排雨剂系统受抑制?()A、在空中;B、在地面;C、地面双发停车时.

A320失去绿液压系统时()A、前轮转弯操纵失去B、前轮转弯仍可操纵C、前轮转弯操纵转为备用方式

起动中为什么先起动2发()A、给绿液压系统增压,保持停留刹车压力B、给黄液压系统增压,保持停留刹车压力C、给蓝液压系统增压,保持停留刹车压力

双发停车时,如何对增压?A、用绿发动机泵B、用黄发动机泵和动力传输组件C、用黄电动泵和动力传输组件D、以上都不对

A320的CSM/G发电机的动力源来自()A、绿系统B、黄系统C、蓝系统D、冲压空气

A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()A、蓝液压系统增压,但应急发动机不工作B、绿液压系统增压,且应急发电机工作C、蓝液压系统增压且应急发动机工作D、绿液压系统增压,但应急发动机不工作

飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:().A、蓝液压系统增压,但应急发动机不工作B、绿液压系统增压,且应急发电机工作C、蓝液压系统增压且应急发动机工作

发动机燃油系统中的增压和泄油活门:().A、工作时,增压活门打开,泄油活门打开B、工作时,增压活门打开,泄油活门关闭C、停车时,增压活门关闭,泄油活门关闭D、停车时,增压活门关闭,泄油活门打开

关于AP衔接按钮下列说法正确的是()A、在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接B、AP无法衔接C、在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接D、在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接

A320失去绿系统时()A、放起落架正常B、收起落架正常C、起落架必须重力放出D、起落架不能收放

飞机上增压系统是如何实现增压的?

双发停车时,如何对绿系统增压?()A、用绿发动机泵B、用黄发动机泵和动力传输组件C、用黄电动泵和动力传输组件

(EMB145)当系统关断时,液压油箱如何增压?()A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压

A320在地面,蓝系统何时被增压?()A、APU工作时B、单发工作时C、外部电源可用时D、操作货舱门时

判断题柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A对B错