空调组件温度调节的基本组成附件是()A、座舱温度选择器、传感器B、压气机和涡轮C、座舱温度控制器D、双向电机机热、冷路活门

空调组件温度调节的基本组成附件是()

  • A、座舱温度选择器、传感器
  • B、压气机和涡轮
  • C、座舱温度控制器
  • D、双向电机机热、冷路活门

相关考题:

如何才能升高驾驶舱的温度()? A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置

飞机气密座舱空调系统的基本组成是:().A、气源、增压两个部分B、气源、温度调节两个部分C、气源、温度调节和增压三个部分D、温度调节、引气制冷两个部分

如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到:().A、10℃B、18℃C、15℃

掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的()?A、增加热空气B、增加新鲜空气C、调节空调组件的流量D、增加冷空气

空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况()?A、对空调组件的调节无影响,备份方式失效B、空调组件失效C、无影响

如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().A、空调组件旁通活门B、空调组件防冰活门C、空调组件流量控制活门

空调组件的旁通活门的作用是().A、减少到压缩机的流量B、调节组件出口温度C、增加到涡轮的空气流量D、以上都不对

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

各配平空气活门是通过下列哪种方法优化温度的:().A、增加热空气B、增加新鲜空气C、调节空调组件的流量

空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时().A、热空气压力调节活门和配平活门关闭B、空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度C、区域控制器失效D、以上都不对

整个区域控制器故障时:().A、热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃

单个空调组件工作,且调节空气电门关断时,组件的输出温度是多少()A、固定24度B、三个区域温度选钮中选择最低的温度C、三个区域温度选钮中选择中间的温度D、三个区域温度选钮所选温度的平均值

空调系统的输出温度通过什么改变的()。A、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量B、通过改变温度调节活门的热空气流量C、通过改变空调组件压缩机的转速D、通过混合活门改变冷、热气路的空气流量

空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况?A、通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃B、空调组件关闭

座舱温度控制组件和空调附件组件的位置是()。A、EE舱E4架B、前设备舱E4架C、前货舱前壁板内D、后货舱

组件是如何调节基本温度的()。A、以满足最低的区域温度需求进行调节B、以满足最高的区域温度需求进行调节C、根据不同区域不同需求进行调节D、以上都不对

飞机空调组件的中心任务是()A、调节温度B、调节压力C、排除空气中多余水分D、制冷

空调组件活门是:().A、压力调节活门B、流量调节活门C、温度调节活门D、通风量调节活门

通风式气密座舱空调系统的基本组成部分为()A、氧气供给系统B、气源系统C、空气温度调节系统D、座舱增压系统

温度控制是自动的,并由下列哪一项调节:().A、区域控制器B、空调组件1和2控制器C、以上A、B两项

组件是如何进行基本的温度调节的?().A、它满足最低区域温度的要求。B、它调节三个区域的温度。C、它满足最高区域温度的要求。

(EMB145)空调系统的双温控活门的作用是()A、调节组件出口的温度B、调节组件压气机出口的温度C、调节组件进口的温度

空调系统的输出温度是通过什么改变的()?A、通过改变空调组件压缩机的转速B、通过混合活门改变冷、热气路的空气流量C、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量D、通过改变温度调节活门的热空气流量

座舱温度控制系统包括哪些主要部件()。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器

空调附件组件是装在()A、主轮舱B、前轮舱C、前设备舱D、E/E舱

飞机空调系统中,空调面板上PACK灯亮表示()A、压缩机出口温度超过390FB、空调组件出口温度超过250FC、涡轮入口温度超过210FD、组件温度控制功能完全丢失