G-1P正在进行AB点作业，以下哪种操作不会使其停止作业（）。A、对于美国手，右手摇杆向左打杆50%以上B、对于美国手，左手摇杆向左打杆50%以上C、点击APP中的“暂停作业”D、点击APP中的“结束任务”
G-1P正在进行AB点作业，以下哪种操作不会使其停止作业（）。
- A、对于美国手，右手摇杆向左打杆50%以上
- B、对于美国手，左手摇杆向左打杆50%以上
- C、点击APP中的“暂停作业”
- D、点击APP中的“结束任务”
相关考题：
老刘购买了G-1P植保机，对植保机操作还不是很熟练，有飞友给了下列一些建议，不恰当的是（）。A、G-1P虽然带有雷达可以检测前后障碍物并避障，不过在植保机飞行过程中，还是需要时刻关注飞行器周围情况，以防遇到无法检测的障碍物或者是突发情况B、G-1P带有探照灯，在夜晚也可以作业，不过G-1P雷达在夜晚无法检测到障碍物并避障，需要小心操作C、在G-1P上电后，需要等待植保机搜索到足够的GNSS信号后再操作起飞D、远距离更换场地后，建议校准指南针
关于G-1P回到断点与回到投影点描述错误的是（）。A、如果是在自动作业过程中，误触动摇杆导致作业中断，应选择回到断点B、如果是飞手主动操控植保机绕过障碍物导致作业中断，并且仍然在作业区域内，应选择回到投影点C、如果是因为更换植保机电池或加药导致作业中断，应选择回到断点D、如果是因为飞行器避障悬停导致作业中断，应选择回到断点
下列关于MG-1P的AB点作业描述错误的是（）。A、AB点作业过程中，可实时更改作业高度B、AB点作业过程中，拨动急停开关，AB点作业将中断，可选择继续执行作业C、AB点作业过程中，用户向左打横滚杆，飞行器会记录断点并中断AB点作业D、AB点作业过程中，用户向右打横滚杆，飞行器仍旧作业不受影响
MG-1P正在进行AB点作业，以下哪种操作不会使其停止作业（）。A、对于美国手，右手摇杆向左打杆50%以上B、对于美国手，左手摇杆向左打杆50%以上C、点击APP中的“暂停作业”D、点击APP中的“结束任务”
下列关于G-1P的AB点作业描述错误的是（）。A、AB点作业过程中，可实时更改作业高度B、AB点作业过程中，拨动飞行模式开关，AB点作业将中断，可选择继续执行作业C、AB点作业过程中，用户向左打横滚杆，飞行器会记录断点并中断AB点作业D、AB点作业过程中，用户向右打横滚杆，飞行器仍旧作业不受影响
以下哪一项不是G-1SAdvanced的AB点操作内容（）。A、飞机起飞后，在APP执行任务界面选择AB点作业模式B、设置B点后，点击APP执行任务界面右下角“反方向”来更改航线方向C、选择方向后，点击APP执行任务界面右下角“执行作业”图标来开始作业D、可通过同时长按遥控器背面C1/C2实体按键来开始作业
下列关于G-1P纠正偏移的说法，错误的是（）。A、每次执行新作业任务都需要进行纠正偏移操作B、执行纠正偏移主要是因为GNSS可能存在飘移C、同一个任务执行纠正偏移所用的标定点可以设置多个D、调取未完成任务隔日作业时，不需要进行纠正偏移操作
以下哪一项不是MG-1SAdvanced的AB点操作内容（）。A、飞机起飞后，在APP执行任务界面选择AB点作业模B、设置β点后，点击APP执行任务界面右下角“反方向”来更改航线方向C、选择方向后，点击APP执行任务界面右下角“执行作业”图标来开始作业D、可通过同时长按遥控器背面C1C2实体按键来开始作业
关于AB点作业模式与航线作业模式，描述错误的是（）。A、AB点模式主要使用呈正方形或者长方形的标准地块B、航线规划作业模式适应地块类型更多C、AB点模式，作业前需要做的准备更少D、航线规划模式不适用规整正方形地块
以下选项中，不属于G-1P的AB点作业模式和航线作业模式的共同特点的是（）。A、都只适用于长方形或正方形规整地块B、作业过程中，可中断后可以选择回到“断点”或“投影点”恢复作业C、作业过程中，飞行的最大速度限定为7/sD、作业过程中，自动开启或关闭喷洒
多选题关于个人优质客户关系管理系统作业链，以下说法正确的有（）A未启用状态的作业链可以被人工启用B已停止状态的作业链不会被自动调度C作业链初次上传时处于未启用状态D停止的作业链可以被再次人工启动变为待处理状态
单选题盲板作业点在以下哪种情况下。需设临时支撑（）。A法兰开口困难B作业点法兰为水平方向C作业点距离支架较远