燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()A、当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;B、当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()

  • A、当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
  • B、当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
  • C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

相关考题:

当发动机在高功率工作时,其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

采用齿轮泵作高压泵的燃油控制系统,控制器中哪一部件控制将超出需要的燃油回油()A、压力调节活门或压差活门B、风转旁通活门C、计量活门D、最小压力活门

燃油回油活门的位置电门提供什么信息到ECU()A、V1、V2电磁活门位置信号;B、燃油回油活门的关断活门位置信号;C、燃油回油超压信号。

油箱之间的传输需要().A、打开2号发动机燃油关断活门B、关闭抽油活门C、打开抽油活门D、关闭所有引射泵

前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭?()A、飞机在空中B、双组件故障C、排气风扇故障D、前货舱烟雾警告

以下哪个活门的压力是由燃油司服压力提供的?()A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器B、燃油计量活门C、油箱回油活门D、高压燃油释压活门

飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后,下列说法哪一种是正确的().A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆

燃油回油活门(FRV)由谁控制:().A、FMGCB、FADECC、FLSCUD、FQIC

APU停车过程中,当关断活门通电时()。A、燃油关断活门立即关闭。B、APU滑油压力小于2psi后燃油关断活门关闭。C、60秒钟后燃油关断活门关闭。D、60秒钟后,而且滑油压力小于2psi时燃油关断活门关闭。

拆除主燃油泵时,需要().A、关闭燃油关断活门B、关闭交输活门C、关闭旁通活门和增压泵拆卸活门D、关闭增压泵拆卸活门并放出余油

A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()A、燃油分配和回油活门关闭B、燃油分配和回油活门打开C、大翼油箱供油泵停止D、主油泵停止

当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的活门被关闭()A、燃油交输活门和燃油回油活门B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门

抽空机载燃油必须打开哪几个活门()?A、加油活门、抽油活门B、加油活门、交输活门C、交输活门、抽油活门D、抽油活门、回油活门

当燃气涡轮发动机停车时,其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞,没有燃油进入发动机

下列哪种情况将使燃油分配和回油活门关闭?()A、大翼油箱温度高B、油泵压力低C、溢流D、以上都对

燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确()A、使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统B、只能在FADEC给出打开信号时候打开C、在FLSCU送出打开信号时打开D、燃油管路中达到一定油压时自动打开

在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

发动机燃油系统中的增压和泄油活门:().A、工作时,增压活门打开,泄油活门打开B、工作时,增压活门打开,泄油活门关闭C、停车时,增压活门关闭,泄油活门关闭D、停车时,增压活门关闭,泄油活门打开

再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么()A、在发动机停车时给燃油系统释压;B、使燃油更好地过滤;C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。

再循环风扇活门何时关闭?()A、当双组件关闭时B、当组件1关闭时C、当组件2关闭时D、当任何一个组件关闭时

哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?()A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

V2500-A5发动机,EEC用什么来控制热管理系统?()A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

飞机正常停车时发动,燃油回油活门如何关闭()A、电动关闭;B、弹簧关闭;C、液压关闭。

v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS(热管理系统)()A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC

燃油再循环(冷却)系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管,其作用是()A、当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机B、当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机C、当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机D、当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼

在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机