柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。( )此题为判断题(对，错)。
液压油泵启动前,应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开,油冷却器投用。() 此题为判断题(对，错)。
电力变压器按冷却介质可分为（）和干式两种。A油浸式B风冷式C自冷式
液压油温度过高是因为风扇皮带松动、液压油不足、（）。A、液压油过多B、散热器脏C、油冷却器脏
液压系统最常用且散热效果比较好的水冷式液压油冷却器形式是（）。
液压系统最常用且散热效果比较好的风冷式液压油冷却器形式是（）。
回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主。A、水冷式B、强制对流风冷式C、自然对流风冷式D、A与C
液压装置的液压油靠（）散热。A、冷却器B、管路C、工作油箱D、A和B和C
PSA系统液压油温度是通过（）调节的A、液压系统用油量B、液压系统的压力C、进入油冷却器的油量D、进入油冷却器的冷却水量
液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵
造粒系统中液压油系统由（）组成。A、液压油箱B、液压油泵C、冷却器D、过滤器
液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出人口的水温相差不大，原因是（）。A、PSA负荷过大B、PSA进料温度过高C、油冷却器水路结水垢D、液压油流速快
液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。
液压油除了作为液压系统中的工作介质外，还能起到（）、冷却和防锈的作用。
冷凝器按冷却介质和冷却方式分有（）、风冷式、蒸发式。
风冷式柴油机采用（）作为冷却介质。A、空气B、水C、防冻液D、液压油
热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、蛇形管式和冷媒式。
液压传动辅助装置包括油箱、管路、管接头、液压油冷却器以及各种（）。
液压油是液压系统的工作介质，也是液压元件的润滑剂和冷却剂。
热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、（）和冷媒式。A、蛇形管式B、水冷式C、油冷式D、多管式
单选题液压装置的液压油靠（）散热。A冷却器B管路C工作油箱DA和B和C
单选题回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主。A淡水冷却式B海水冷却式C强制对流风冷式D自然对流风冷式
填空题液压油除了作为液压系统中的工作介质外，还能起到（）、冷却和防锈的作用。
填空题冷凝器按冷却介质和冷却方式分有（）、风冷式、蒸发式。
判断题柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。A对B错