FADEC的主要功能是什么？（）A、发动机排故B、发动机控制C、发动机状态监控D、发动机火警保护
发动机低压燃油活门关闭于：（）.A、燃油增压泵压力下降时。B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时。C、发动机火警探测系统探测到发动机火警。
当发动机火警按钮松出时，对发电有何影响？（）A、IDG断电；B、IDG脱开；C、IDG有电.D、以上都不对
当给飞机第一次通电的5分钟内，FADEC系统的供电是（）A、由飞机电源提供B、由地面电源提供C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
什么时候发动机灭火剂电门（AGENT电门）可以起作用（）A、相应的DISCH灯亮时B、发动机火警按钮灯亮时C、发动机火警按钮松出后D、相应的SQUIB灯熄灭时
在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）A、FADEC系统由自身发电机供电B、FADEC系统断电C、FADEC系统由飞机电源供电
绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）A、发动机停车时自动关闭B、发动机火警按钮松出C、探测到发动机火警时自动关闭D、以上都对
人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）A、FADEC电源B、起动活门C、发动机点火D、低压燃油活门
当发动机火警按钮被松出时，哪些相关的防火活门被关闭？（）A、燃油交输活门B、HP（高压）燃油关断活门C、LP（低压）燃油防火关断活门和液压防火关断活门D、不能关断相应发动机引气
在没有通电的飞机上，左发火警按钮松出，按压灭火剂电门1和2，则发动机灭火瓶1和2号（）A、1，2号都释放B、1，2号都不释放C、1号释放，2号不释放D、2号释放，1号不释放
活塞式压缩机组运行中出现火警时操作程序是（）。A、关闭供液阀、切断电源、关闭吸排气阀B、关闭吸排气阀、切断电源、关闭供液阀C、关闭吸排气阀、关闭供液阀、切断电源D、切断电源、关闭供液阀、关闭吸排气阀
当发动机灭火按钮松出时（）A、IDG断电B、IDG通电C、IDG脱开D、IDG保持原来的状态
当APU火警按钮被松出时，APU引气是不是保持供气？（）A、不是B、是C、以上说法全对D、以上说法全错
当发动机火警按钮突出时，是否两个AGENT（灭火剂）按钮都可用？（）A、是B、不是
当发动机火警按钮被松出时，发电机会发生什么情况？（）A、IDG断电B、IDG断开连接C、IDG通电D、以上说法不对
在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出B、燃油增压泵压力下降C、发动机火警探测系统探测到火警D、只有发动机停车时
当飞机在地面时前轮舱壁上的电喇叭响表明（）A、驾驶员呼叫地勤人员或发动机启动按钮已按下B、设备冷却系统探测到低流量或火警C、IRS正在使用电瓶电源工作或发动机启动按钮已按下D、驾驶员呼叫地勤人员或IRS正在使用电瓶电源工作或设备冷却系统探测到低流量
当N2大于15%，FADEC系统的供电是（）A、由飞机电源提供B、由地面电源提供C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
什么时候发动机灭火剂电门可以起作用？（）A、当相应的“DISCH”灯亮时。B、当发动机火警按钮灯亮时。C、当发动机火警按钮释放后。
发动机FADEC地面电源面板的功用是（）A、给ECU供电；B、给EIU供电；C、切断ECU电源。
何时发动机低压（LP）活门关闭（）A、当燃油泵压力下降时；B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；C、当发动机火警探测系统探测到火警时。
何时发动机低压燃油活门关闭（）？A、燃油增压泵压力下降时B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时C、发动机火警探测系统探测到发动机火警D、一直打开，无法关闭
发动机低压燃油关断活门如何控制（）A、通过发动机火警按钮；B、探测到火警时自动；C、通过主电门或发动机火警按钮。
当APU火警按钮被松出时，哪个活门受到影响？（）A、LP（低压）燃油关断活门B、液压火警关断活门C、燃油隔离活门D、发动机引气活门
当发动机火警按钮被松出时，下列哪种说法正确？（）A、引气活门和PACK活门是关闭B、燃油交输活门关闭C、气源交输活门关闭D、传输活门关闭
在什么情况下可以按压发动机灭火按钮？（）A、当相关的发动机火警控制板上的DISCH灯亮时B、发动机火警按钮被松出时C、发动机火警按钮灯亮时D、火警环路灯亮时
单选题活塞式压缩机组运行中出现火警时操作程序是（）。A关闭供液阀、切断电源、关闭吸排气阀B关闭吸排气阀、切断电源、关闭供液阀C关闭吸排气阀、关闭供液阀、切断电源D切断电源、关闭供液阀、关闭吸排气阀