当所有主电源都失去的时候，应急电源可以给飞机提供（）的电力。A、20B、30C、40D、60
当所有主电源都失去的时候，应急电源可以给飞机提供（）的电力。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、60
相关考题：
飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mC.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minE.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧
下面关于备用电源的说法正确的是（）。A、在失去正常电源时，可向飞机所有负载供电B、在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电C、在失去正常电源时，可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电D、在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）A、各自有其供电范围，故相互独立，同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电C、主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间
飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？（）A、静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源B、RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源C、TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源D、BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
重要电力用户应配置自备应急电源，并加强安全使用管理。重要电力用户的自备应急电源配置应符合以下要求：（）A、自备应急电源配置容量标准应达到保安负荷的120%B、自备应急电源启动时间应满足安全要求C、自备应急电源与电网电源之间应装设可靠的电气或机械闭锁装置，防止倒送电D、临时性重要电力用户可以通过租用应急发电车（机）等方式，配置自备应急电源
飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）A、RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源B、静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源C、TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源D、由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位；飞机的应急灯（）A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源，所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源，则驾驶舱的的应急灯不会亮，仅客舱的应急灯亮
飞机电瓶的主要功用是（）A、在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源B、在应急状态下，向基本汇流条提供电源C、在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在应急状态下，向基本（ESS）汇流条提供电源D、在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在多数电源构型状况下，向基本（ESS）汇流条提供电源
飞机电源系统正常的情况下，将驾驶舱应急灯开关放在ON位，则供给应急灯的电源是（）A、应急灯由28VDC ESSential Bus提供电源B、由应急灯由EPSUs提供电源C、应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs轮流提供电源D、应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs一起提供电源
单选题在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是（）。A各自有其供电范围，故相互独立同时供电B主电源供电时，大应急可以人工起动并供电C当大应急起动失败后，小应急立即投入D当大应急起动成功后，小应急应自动退出
多选题飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
单选题在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）A各自有其供电范围，故相互独立，同时供电B主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电C主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出D当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间