蒙皮鼓动加强时,加强型材的放置方向应()或平行于长桁;型材能与结构搭接的应搭接铆接,至少搭接一端。

蒙皮鼓动加强时,加强型材的放置方向应()或平行于长桁;型材能与结构搭接的应搭接铆接,至少搭接一端。


相关考题:

防止石膏模型孤立石膏牙折断的最有效措施是A、模型材料调拌均匀B、模型材料调拌稠一些C、模型材料调拌稀一些D、灌注时插入竹(木)签加强E、脱模时仔细一些

蒙皮鼓动采用加强型材加强的方法修理的要求?

哪些情况不属于局部腐蚀?A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间B.只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;C.腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀 ;D.发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。

按蒙皮变形允许范围,整形后有鼓动现象可以根据情况、位置、蒙皮厚度再采取:()。A、槽型板或平板加强B、采取打一只铆钉C、外表处理

梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。A、硬钛板材B、硬铝板材C、铝合金型材D、钛合金型材

作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷,主要由()来承受。A、机身的桁梁和桁条B、机身的加强隔框C、机身左右两侧的蒙皮D、机身上下部的蒙皮

发动机吊舱的骨架是由:().A、蒙皮、纵梁、桁条和隔框组成B、纵梁、桁条、环框和隔框组成C、纵梁、桁条和加强肋组成D、蒙皮、纵梁、桁条和加强肋组成

机翼的哪些部件为上起落架、操纵面等提供连接支点:()A、蒙皮、桁条或翼梁B、蒙皮、翼梁或加强翼肋C、翼梁或普通翼肋D、翼梁或加强翼肋

蒙皮发生鼓动时,采用加强板材加强,如不影响装配协调性,加强板件:().A、可以随意加强B、两侧边必须改制弯边

蒙皮鼓动面积较大,用型材加强不易排除时,可按选择板材敲制()加强。

安装五金配件时,应将螺钉固定在()A、内衬增强型钢B、内衬局部加强钢板C、单层壁厚塑料型材D、双层壁厚塑料型材

塑钢门窗是为了加强门窗的强度和刚度,在塑料型材的竖框、中横框或拼樘料等主要受力杆件中加入()等增加型材。A、型钢B、细石混凝土C、金属D、水银

对大型材料如何加强管理?

为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是:() A、机翼蒙皮或桁条B、翼梁或加强翼肋C、环框或加强隔框D、纵梁或长桁

机翼的结构包括()A、梁、肋、蒙皮B、梁、桁条、蒙皮C、桁条、肋、蒙皮D、梁、肋、蒙皮、桁条

蒙皮鼓动面积较大,用型材加强不易排除时,可按选择()加强。

蒙皮鼓动加强时,加强型材的放置方向应()于长桁;型材能与结构搭接的应搭接铆接,至少搭接一端。

半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括()A、蒙皮、隔框、长桁B、蒙皮、隔框、龙骨梁C、蒙皮、长桁、龙骨梁D、蒙皮、隔框、龙骨梁

用于安装副翼的铰接支架通常用螺栓固定在()A、机翼翼梁或加强翼肋上B、机翼翼梁的上下缘条上C、机翼后缘加厚的蒙皮上D、机翼后缘加强的桁条上

蒙皮鼓动采用加强板材加强时,如不影响装配协调时,加强板件的两侧边必须()。

当同时修理长桁和蒙皮时,禁止在一个截面上切割,从蒙皮切割线到长桁切割线的距离为()㎜。A、10~20B、50~100C、100~150D、150~200

蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用()、切割或()等方法修复。

桁条式机身基本组成的构件有()A、桁条、蒙皮、梁、肋B、桁条、蒙皮、隔框C、桁条、蒙皮、地板、壁板D、桁条、梁、蒙皮、隔框

单选题防止石膏模型孤立石膏牙折断的最有效措施是(  )。A模型材料调拌均匀B模型材料调拌稠一些C模型材料调拌稀一些D灌注时插人竹(木)签加强E脱模时仔细一些

多选题安装五金配件时,应将螺钉固定在()A内衬增强型钢B内衬局部加强钢板C单层壁厚塑料型材D双层壁厚塑料型材

单选题塑钢门窗是为了加强门窗的强度和刚度,在塑料型材的竖框、中横框或拼樘料等主要受力杆件中加入()等增加型材。A型钢B细石混凝土C金属D水银

单选题梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。A硬钛板材B硬铝板材C铝合金型材D钛合金型材