当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓受拉力作用。 () 此题为判断题(对，错)。
受轴向载荷作用的螺栓联接中,螺栓所承受的预紧力()工作载荷。 A、大于B、等于C、小于
在下列哪种情况下螺栓和孔壁之间允许有一定的间隙?A.承受较大撞击载荷部位的螺栓。B.与铆钉连接同时使用的螺栓。C.安装紧公差螺栓。D.安装只承受拉伸载荷的螺栓
螺纹连接的类型中，装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是（ ）。A.普通螺栓连接B.铰制孔螺栓连接C.双头螺柱连接D.螺钉连接
飞机上（）使用带槽扁圆头螺栓。 A、承受拉力和剪力复合作用的地方B、作用有拉力外载荷的地方C、只作用有剪切载荷的地方D、在起落架组件上
在重要机件，需防止动载荷引起振动，或用于牢固过盈的螺纹连接采用的螺栓产品等级为（）。A、A级B、B级C、C级D、D级
螺纹锁紧环换热器管程侧的压力由（）承受A、管壳程法兰螺栓B、螺纹锁紧环C、外圈压紧螺栓D、内圈压紧螺栓
根据标准GB50205-2001规定螺栓实物最小载荷试验时，承受拉力载荷的末旋合的螺纹长度应为（）倍以上螺距。A、2B、3C、6D、8
下列哪些情况下螺栓孔允许有一定的间隙（）。A、只承受剪切载荷的螺栓B、只承受扭力载荷的螺栓C、避免铝合金和钢之间直接接触，发生金属转移D、只承受撞击载荷的螺栓
采用铰制孔螺栓（受剪螺栓）承受横向载荷时，沿力流方向的螺栓数应不多于6个
对螺栓、螺钉和螺柱实物进行拉力试验时，承受拉力载荷有效旋合的螺纹长度应大于或等于二倍螺纹直径。
对螺栓、螺钉和螺柱实物进行试验时，承受拉力载荷又未旋合的螺纹长度应大于或等于（）螺纹直径。A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍
对承受横向载荷或转矩的紧螺栓连接采用普通螺栓时，强度计算公式中轴向载荷为什么按预紧力的1.3倍来计算？
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（）。
当所受轴向载荷通过（）时，螺栓组中各螺栓承受的（）相等。
螺纹连接的类型中，装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是（）。A、普通螺栓连接B、铰制孔螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接
采用目视检查法对机体表面仔细检查时，需要借助（）等辅助工具。A、手电筒、放大镜B、手电筒、反光镜C、反光镜或者内窥镜D、反光镜、放大镜
对螺纹底部的形状（）应目视或用放大镜仔细检查；承受复合载荷的螺栓，应检查其螺纹底圆。
安装螺栓时，使用扭力扳手将螺帽扭紧到要求的扭力值目的是什么？（）A、使螺栓在不受力时也承受一定的拉应力，提高螺栓的疲劳寿命。B、使螺栓在不受力时也承受一定的压应力，提高螺栓的疲劳寿命。C、防止受到震动时螺帽松脱，是一种给带螺纹紧固件打保险的方法。D、使传递载荷的各个螺栓连接的松紧程度一致，载荷在各个螺栓之间均匀分配。
螺母上的螺纹应目视或用（）倍放大镜检查，不应有（断扣）、（滑扣）、倒牙、和毛刺存在。A、1～3B、2～3C、5～10D、50～100
在机身结构中加强隔框的主要作用是：（）A、承受机翼、尾翼等部件传来的集中载荷B、维持机身剖面形状、承受并传递局部气动载荷C、维持机身剖面形状、承受弯矩引起的正应力D、承受并传递局部气动载荷
在下列哪种情况下螺栓和孔壁之间允许有一定的间隙？（）A、承受较大撞击载荷部位的螺栓。B、与铆钉连接同时使用的螺栓。C、安装紧公差螺栓。D、安装只承受拉伸载荷的螺栓。
受到大的剪切或拉伸载荷的螺栓，必须用（）方法加以检查。A、目视B、探伤C、放大镜D、二人检查
关于AN系列标准螺栓的使用限制是什么？（）A、AN3-AN20通用螺栓可以承受拉伸载荷，不能承受剪切载荷。B、小于AN3的铝合金和合金钢螺栓不能用在飞机结构上。C、AN3-AN20通用螺栓可以承受剪切载荷，不能承受拉伸载荷。D、合金钢螺栓和螺帽不能用在因维护检查需要反复拆卸的部位。
判断题对螺栓、螺钉和螺柱实物进行拉力试验时，承受拉力载荷有效旋合的螺纹长度应大于或等于二倍螺纹直径。A对B错
单选题对螺栓、螺钉和螺柱实物进行试验时，承受拉力载荷又未旋合的螺纹长度应大于或等于（）螺纹直径。A一倍B二倍C三倍D四倍
单选题根据标准GB50205-2001规定螺栓实物最小载荷试验时，承受拉力载荷的末旋合的螺纹长度应为（）倍以上螺距。A2B3C6D8