ZYJ7转辙机()太大,会造成道岔4mm锁闭,道岔不能正常解锁,转辙机电机空转等,使转换设备发生故障。 A.牵引力B.拉力C.密贴力
ZYJ7转辙机当尖轨或心轨从密贴位斥离至()mm及以上间隙时,应断开道岔表示。 A.3B.4C.5D.6
ZD6转辙机及道岔转辙设备顶铁间隙调整过大容易造成（）A、挤切削变形B、表示缺口变化量大C、加重杆件磨耗
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的顶铁间隙调整过大容易造成（）A、表示缺口变化B、加重杆件磨耗C、密贴过紧D、插入手摇把常闭接点应可靠断开
ZYJ7+SH6转辙机外锁闭道岔，不能通过增减锁框与锁闭铁间的调整片来调整密贴。
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成（）A、道岔不解锁B、道岔不锁闭C、道岔不密贴D、尖轨反弹
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的顶铁间隙调整过小容易造成（）A、表示缺口变化B、加重杆件磨耗C、密贴过紧D、尖轨反弹
ZD6转辙机及道岔转辙设备顶铁间隙调整（）容易造成道岔密贴不良、尖轨反弹。A、过小B、过大C、太大D、过紧
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过松容易造成（）A、道岔不解锁B、道岔不锁闭C、道岔不密贴D、夹4mm异物有表示
ZD6转辙机及道岔转辙设备（）钢轨肥边后须对道岔进行夹异物试验。A、测量B、打磨C、检查D、清扫
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，紧固、加锁位置规定正确的是（）。A、紧固位置：密贴尖轨第一转辙机处。B、紧固位置：斥离尖轨第一转辙机处。C、加锁位置：密贴尖轨第一转辙机处。D、加锁位置：斥离尖轨第一转辙机处。
ZD6转辙机及道岔转辙设备检修作业时，（）应注钟表油。A、自动开闭器拐轴B、速动爪滚轮C、检查柱D、尖轨反弹
电动转辙机的挤切销容易折断的原因可能是（）。A、尖轨底部与滑板不密贴B、密贴调整杆无空动距离C、道岔处捣固不良D、材质不良
ZD6转辙机道岔缺口调整过大容易造成卡口故障，夹（）mm异物易回表示。A、4B、5C、6D、10
单选题ZD6转辙机及道岔转辙设备（）钢轨肥边后须对道岔进行夹异物试验。A测量B打磨C检查D清扫
多选题ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过松容易造成（）A道岔不解锁B道岔不锁闭C道岔不密贴D夹4mm异物有表示
多选题ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成（）A道岔不解锁B道岔不锁闭C道岔不密贴D尖轨反弹
填空题道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
多选题电动转辙机的挤切销容易折断的原因可能是（）。A尖轨底部与滑板不密贴B密贴调整杆无空动距离C道岔处捣固不良D材质不良
多选题ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的顶铁间隙调整过大容易造成（）A表示缺口变化B加重杆件磨耗C密贴过紧D插入手摇把常闭接点应可靠断开
多选题ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的顶铁间隙调整过小容易造成（）A表示缺口变化B加重杆件磨耗C密贴过紧D尖轨反弹
多选题ZD6转辙机及道岔转辙设备顶铁间隙调整过大容易造成（）A挤切削变形B表示缺口变化量大C加重杆件磨耗
单选题ZD6转辙机及道岔转辙设备顶铁间隙调整（）容易造成道岔密贴不良、尖轨反弹。A过小B过大C太大D过紧
多选题ZD6转辙机及道岔转辙设备检修作业时，（）应注钟表油。A自动开闭器拐轴B速动爪滚轮C检查柱D尖轨反弹