道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为()mm。

道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为()mm。


相关考题:

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm。()

注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。() 此题为判断题(对,错)。

道岔尖轨尖端与基本轨应密贴,间隙不大于()mm。

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

高速铁路道岔,密贴尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳;在轨头切削断面以后采用防跳顶铁,非贴合状态设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。

道岔防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为()mm。

ZD6转辙机及道岔转辙设备顶铁间隙调整()容易造成道岔密贴不良、尖轨反弹。A、过小B、过大C、太大D、过紧

道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。

S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。

注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。

《道岔保养质量评定标准》规定,尖轨、可动心轨与顶铁密贴密贴扣分标准是()。A、1.5mm<间隙≤2.0mm,每处扣2分B、2.0mm<间隙≤2.5mm,每处扣4分C、间隙>2.5mm,每处扣16分D、0.5mm<间隙≤1mm,每处扣2分

道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为()mm。

填空题道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。

判断题注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。A对B错

多选题道岔设备巡检检查密贴工作内容及标准:()。A检查尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴,检查锁钩不能过松B检查道岔密贴不卡阻,动作无异声C检查斥离尖轨在自然状态下,不受防跳铁影响,间隙不得大于3mmD观察斥离尖轨与防跳铁间隙,向道岔中心撬动尖轨,松开后恢复原位

填空题列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

填空题道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为()mm。

单选题如一动左侧道岔开口为161mm,若想将道岔开口调整为159mm,正解的方法为:()A在锁闭铁与锁闭框间减少2mm密贴调整片B在尖轨连接铁与尖轨间增加2mm调整片C在锁闭铁与锁闭框间增加2mm密贴调整片D在锁闭铁与锁闭框间减少2mm密贴调整片,在尖轨连接铁与尖轨间增加2mm调整片

填空题道岔防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为()mm。

填空题道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为()mm。

多选题《道岔保养质量评定标准》规定,尖轨、可动心轨与顶铁密贴密贴扣分标准是()。A1.5mm<间隙≤2.0mm,每处扣2分B2.0mm<间隙≤2.5mm,每处扣4分C间隙>2.5mm,每处扣16分D0.5mm<间隙≤1mm,每处扣2分

单选题ZD6转辙机及道岔转辙设备顶铁间隙调整()容易造成道岔密贴不良、尖轨反弹。A过小B过大C太大D过紧

单选题用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示;当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时,应断开道岔表示。A3mm、5mmB4mm、5mmC5mm、5mmD5mm、10mm

多选题道岔设备巡检检查密贴作业方法:()。A扳动道岔分别检查定反位状态,用扳手撬动密贴尖轨有位移松开后尖轨能复位,用扳手撬动密贴位置锁钩稍有位移B检查斥离尖轨在自然状态下,不受防跳铁影响,间隙不得大于3mmC用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态,标准:闭合状态辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm,辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mmD观察斥离尖轨与防跳铁间隙,向道岔中心撬动尖轨,松开后恢复原位

判断题高速铁路道岔,密贴尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳;在轨头切削断面以后采用防跳顶铁,非贴合状态设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。A对B错

填空题道岔尖轨尖端与基本轨应密贴,间隙不大于()mm。