所谓主电路接地是指机车()带电部分和车体相接触,因车体通过机车动轮和大地相连,故称主电路接地。 A、电路B、励磁电路C、控制电路D、主电路
防雷防静电接地接地电阻测试时,必须将接地体与油罐(),单独测试接地体电阻。
检查发电机接线盒:打开接线盒,();紧固各接线,检查各接线端子和绝缘层、老化现象。测试发电机绝缘良好,接地母线与车体钢结构连接可靠。 A.变形B.清扫除尘C.无热损变色D.变色
在逆变器输入输出端子处,DC600V线间及线和AC380V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于()MΩ(隔离变压器输出除外)。 A.10B.20C.30D.40
无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩ A.5B.10C.15D.20
测试接地引下线导通首先选定一个与主地网连接良好的设备的接地引下线为参考点，再测试周围电气设备接地部分与参考点之间的绝缘电阻。
测试接地引下线导通首先选定一个与主地网连接良好的设备的接地引下线为参考点，再测试周围电气设备接地部分与参考点之间的（ ）。 直流电阻 $; $ 电阻 $; $ 绝缘电阻
测试接地引下线导通首先选定一个与主地网连接良好的设备的接地引下线为参考点，再测试周围电气设备接地部分与参考点之间的（ ）。绝缘电阻 $;$电容量 $;$泄露电流 $;$直流电阻
接地导通测试测试范围是( )。各个电压等级的场区之间$;$各高压和低压设备，包括构架、端子箱、汇控箱、电源箱等$;$主控楼及内部各接地干线$;$场区内和附近的通信及内部各接地干线$;$独立避雷针及微波塔与主接地网之间，其他必要部分与主接地网之间$;$
防雷及接地系统中，等电位联结安装完毕，应进行（ ）。A.绝缘电阻测试B.接地电阻测试C.导通性测试D.交流耐压试验
绝缘电阻测试是市内通信全塑电缆线路测试项目之一，测试a、b线间及a或b线对屏蔽层（屏蔽层接地）的绝缘电阻，测试仪表经常使用（）或（）进行。
进行干式变压器绕组绝缘电阻测试时，将被试绕组三相短接，非被试绕组三相短接接地，铁芯和紧固件接地；将绝缘电阻表E端子接被试绕组，L端子接地。
接地引线应使用JKLGYJ-50绝缘引线，使用接线端子与接地扁钢连接，便于接地电阻测试。
在例行试验及诊断性试验项目中，对电力电缆进行绝缘电阻测试时，要测试（）部位的绝缘电阻。A、电缆主绝缘B、电缆外护套C、电缆内衬层D、接地装置
在电梯调试试运行前，应进行（）测试，以防各部件与电线间或电线间的短接故障。A、通电B、绝缘C、短路D、接地
安装于机车上的机车信号设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断电源），用500伏兆欧表测试时，配线、引入线的线间绝缘电阻不小于（）。A、1MΩB、25MΩC、0.2MΩD、2MΩ
在逆变器输入输出端子处，DC600V线间及线和AC380V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于（）MΩ（隔离变压器输出除外）。A、10B、20C、30D、40
对机车车体上电气设备的导电部分与机车车体间的绝缘电阻有何要求，怎样测试？
“检查发电机接线盒：打开接线盒，（）；紧固各接线，检查各接线端子和绝缘层、老化现象。测试发电机绝缘良好，接地母线与车体钢结构连接可靠”。A、变形B、清扫除尘C、无热损变色D、变色
信号电缆绝缘测试包括（）。A、接地电阻测试B、线间绝缘测试C、对地绝缘测试D、全程绝缘测试
信号电缆绝缘测试项目包括芯线间绝缘测试、芯线（）绝缘测试和芯线电阻测试。
测试接地引下线导通首先选定一个与主地网连接良好的设备的接地引下线为参考点，再测试周围电气设备接地部分与参考点之间的（）。A、绝缘电阻B、电容量C、泄露电流D、直流电阻
在感应电特别强烈的场合使用回路电阻测试仪时，保护仪器的有效措施是（）。A、接测试线前先将试品一端可靠接地B、确保仪器接地端子良好接地C、使用较短的测试线D、将仪器放在绝缘垫上
多选题“检查发电机接线盒：打开接线盒，（）；紧固各接线，检查各接线端子和绝缘层、老化现象。测试发电机绝缘良好，接地母线与车体钢结构连接可靠”。A变形B清扫除尘C无热损变色D变色
多选题信号电缆绝缘测试包括（）。A接地电阻测试B线间绝缘测试C对地绝缘测试D全程绝缘测试
单选题在逆变器输入输出端子处，DC600V线间及线和AC380V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于（）MΩ（隔离变压器输出除外）。A10B20C30D40
问答题对机车车体上电气设备的导电部分与机车车体间的绝缘电阻有何要求，怎样测试？