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汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路(即高、低压旁路)的减温水()。 A、都来自给水B、都来自凝结水C、分别来自给水和凝结水D、都来自循环水
汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路(即高、低压旁路)的减温水()。
A、都来自给水
B、都来自凝结水
C、分别来自给水和凝结水
D、都来自循环水
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汽机旁路系统中低压减温水采用()。
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投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。() 此题为判断题(对,错)。
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投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。A对B错
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一级旁路的减温水是(),二级旁路的减温水是()。
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投入低压旁路时应先投减温水,后投蒸汽侧。
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22、投入低压旁路时应先投减温水,后投蒸汽侧。
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投入低压旁路时应先投蒸汽侧,后投减温水。
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低压旁路与整机旁路组成了中间再热汽轮机的两级并联旁路系统。
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3、投入低压旁路时应先投减温水,后投蒸汽侧。
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