控制汽油蒸气压可以通过调节()来实现。 A、稳定塔顶温度B、稳定塔底温度C、稳定塔顶压力D、稳定塔顶回流罐液面
再吸收塔顶压力取决于气压机压缩能力和吸收解吸系统设备的设计压力。
再吸收塔塔顶压力控制阀，当室内操作站阀位显示50%时，现场放空阀（）。A、全关B、全开C、开50%D、开25%
当塔顶有不凝气时一般可从（）现象判断出来。A、塔顶压力超高，控制阀开度达到全开，塔顶与回流罐温差过大B、塔顶压力来回波动C、回流罐与塔釜液面来回波动D、塔顶压力过低
正常生产时，燃料气管网的压力高于尾气吸收塔顶压力时，应该（）。A、增加塔顶压控阀的开度B、联系总调降低燃料气管网的压力C、迅速提高尾气吸收塔顶的压力D、打开尾气吸收塔顶放空阀
要控制好塔顶压力，一般要求控制好回流量；塔顶取热量和（）。
稳定塔顶空冷器顶水操作时，主要通过观察（）压力控制顶水压力。
吸收塔顶压力控制的影响因素有（）A、富气量、吸收塔吸收剂量和温度的变化B、空冷301冷却效果差，压缩富气温度高、两段回流量及冷后温度的变化C、解吸塔压力的变化；瓦斯管网压力高，干气排不出去D、再吸收塔压控阀失灵
下列选项中，可能会降低环氧乙烷再吸收塔压差的是（）。A、塔顶尾气全回收B、清洗塔的填料C、增加吸收水量D、提高塔顶压力
再吸收塔塔顶尾气回收应具备的条件是（）。A、碳酸盐吸收系统已与100#系统联运B、氧化反应器已达到满负荷运行C、再吸收塔塔顶尾气中环氧乙烷浓度小于100PPMD、再吸收塔塔顶压力正常
环氧乙烷再吸收塔塔顶压力升高时（）。A、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高B、有利于环氧乙烷吸收C、环氧乙烷吸收塔塔顶压力下降D、有利于脱除轻组分
环氧乙烷再吸收塔塔顶的压力是通过调节阀分程控制的。
再吸收塔塔顶气体中环氧乙烷含量高说明再吸收塔吸收效果不好。
反应、吸收系统进行气密试验压力通过吸收塔顶放空阀开度来控制。（）
再吸收塔凝缩油压往分馏塔，不会影响（）。A、塔顶压力B、分馏塔顶油气分离器界位C、分馏塔顶温度D、粗汽油质量
DCC装置中再吸收塔塔顶干气去向主要有（）。A、至脱硫B、至提升管底部C、D-207D、D-205
加氢裂化系统常压塔塔顶压力是通过塔顶回流罐压控控制干气排放量来控制的
正常操作时，丁烯-1脱轻塔压力通过（）调节阀进行自动控制。 A、塔顶压力B、塔釜压力C、塔顶安全阀D、进料流量
共聚单体脱气塔的压力调节主要通过控制塔釜再沸器的（）进料量和塔顶（）流量实现。
异构脱蜡系统常压塔塔顶压力是通过塔顶回流罐压控控制干气排放量来控制的
吸附塔床层充液时，通过控制（）排气，达到控制塔顶压力的目的。A、塔顶B、塔顶和塔底C、塔顶和床层D、塔底