空气预热器一、二次风侧压差、烟气侧压差在正常范围内,压差异常升高,应及时增加吹灰次数或提高空气预热器冷端温度。

空气预热器一、二次风侧压差、烟气侧压差在正常范围内,压差异常升高,应及时增加吹灰次数或提高空气预热器冷端温度。


相关考题:

差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为()。 A.110kPB.120kPaC.130kPaD.150kPa

负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前,烟气侧的α和漏风量是不断减少的。() 此题为判断题(对,错)。

空气预热器的漏风系数指空气预热器烟气侧()与()过量空气系数的差值。

如发现蒸汽过热炉负压升高,投用空气预热器并做好吹灰会逐步降低炉膛负压。() 此题为判断题(对,错)。

锅炉负荷低于25%额定负荷时应连续吹灰,锅炉负荷大于25%额定负荷时至少每()小时吹灰一次,当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。A.6B.8C.10

增强空气预热器的传热效果,应该( )A.增强烟气侧和空气侧的传热效果B.增强烟气侧的放热系数或降低空气侧的放热系数C.降低烟气侧的放热系数或增加空气侧的放热系数

空气预热器是利用烟气余热提高进入炉膛的空气温度的设备。它的工作原理是:受热面的一侧通过烟气、另一侧通过空气,进行热交热,使空气得到加热,( )温度;使烟气排烟温度下降,( )烟气余热的利用程度。A、下降,提高B、下降,下降C、提高,提高D、提高,下降

负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前烟气侧的RO2、O2是在不断增大的。A对B错

负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前,烟气侧的α和漏风量是不断减少的。A对B错

回转式空气预热器漏风大的主要是因为烟、风之间的()不适合,压差过大引起。

发生空气预热器管束破裂时的处理现象,正确的是()A、空气预热器出口烟气温度提高B、引风机负荷减小,空气预热器阻力减小C、燃烧炉配空气量过量D、空气预热器出口空气温度不正常的变化

锅炉负荷低于25%额定负荷时应连续吹灰,锅炉负荷大于25%额定负荷时至少每()小时吹灰一次,当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。A、6B、8C、10

当空气预热器严重堵灰时,其入口烟气道负压(),出口烟道负压()。

(华能火力发电机组节电技术导则):当空气预热器烟气侧压差大于()时,应利用检修机会清除受热面积灰。A、0.8kpa;B、1.0kpa;C、1.2kpa;D、1.5kpa。

如发现蒸汽过热炉负压升高,投用空气预热器并做好吹灰会逐步降低炉膛负压。

增强空气预热器的传热效果应该()空气侧的放热系数。A、增强烟气侧和B、增加烟气侧的放热系数或降低C、降低烟气侧的放热系数或增加D、同时降低烟气侧和

空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡

空气预热器中,空气侧压力比烟气侧高,所以漏风是指空气侧漏入烟气侧。

手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压。先进行一端的差压阀性能试验,将此端一侧的空气弹簧压力由空气弹簧压力表上塞门缓慢排风,使之两侧的空气弹簧压力差超过200KPa,然后关闭塞门停止排风待空气弹簧压力稳定后,检查这两侧空气弹簧压力差不得超过()KPa,合格后排另一侧空气弹簧风压,检查方法及要求同上。A、130±20kpaB、140±20kpaC、150±20D、160±20

负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前烟气侧的RO2、O2是在不断增大的。

负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前,烟气侧的α和漏风量是不断减少的()

客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。

提高预热器入口空气温度可以提高预热器冷端受热面壁温,防止()。最常用的方法是将预热的空气从再循环管道中送至()与冷空气混合,提高进风温度。

增强空气预热器的传热效果,应该()。A、增强烟气侧和空气侧的传热效果B、增强烟气侧的放热系数或降低空气侧的放热系数C、降低烟气侧的放热系数或增加空气侧的放热系数

锅炉负荷低于额定负荷()%应连续吹灰,锅炉负荷大于额定负荷()%时时至少每8h吹灰一次,当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。A、30、40;B、25、25;C、30、30;D、25、30

判断题负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前烟气侧的RO2、O2是在不断增大的。A对B错

判断题负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前,烟气侧的α和漏风量是不断减少的。A对B错