分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器
辙叉号为30号的分动外锁闭道岔，密贴尖轨钩锁器、斥离尖轨钩锁器、可动心轨钩锁器加锁数量分别是（）。A、3、2、1B、2、2、1C、1、2、3D、3、3、2
需现场准备进路时，分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对（）加锁。A、斥离尖轨B、可动尖轨C、密贴尖轨D、可动心轨
下列哪种说法不对（）。A、道岔辙叉损坏禁止使用B、道岔尖轨、基本轨损坏禁止使用C、分动外锁闭道岔外锁闭装置失效，禁止使用D、道岔护轨螺栓的同一部位有一根螺栓缺少，禁止使用
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
分动外锁闭道岔需加锁时，由工务部门确认道岔是否影响使用。
进路上的分动外锁闭道岔在什么位置，应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，30号、38号道岔均为（）。
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，紧固、加锁位置规定正确的是（）。A、紧固位置：密贴尖轨第一转辙机处。B、紧固位置：斥离尖轨第一转辙机处。C、加锁位置：密贴尖轨第一转辙机处。D、加锁位置：斥离尖轨第一转辙机处。
辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。
进路上的分动外锁闭道岔无论（），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。（）
填空题用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。
判断题辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。A对B错
填空题分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，30号、38号道岔均为（）。
单选题辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔共需加锁（）处。A3B4C5D6
填空题分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
判断题S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。（）A对B错
多选题分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A密贴尖轨勾锁器B可动心轨勾锁器C闭止把挂锁D斥离尖轨勾锁器
问答题进路上的分动外锁闭道岔在什么位置，应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
单选题辙叉号为30号的分动外锁闭道岔，密贴尖轨钩锁器、斥离尖轨钩锁器、可动心轨钩锁器加锁数量分别是（）。A3、2、1B2、2、1C1、2、3D3、3、2
单选题下列哪种说法不对（）。A道岔辙叉损坏禁止使用B道岔尖轨、基本轨损坏禁止使用C分动外锁闭道岔外锁闭装置失效，禁止使用D道岔护轨螺栓的同一部位有一根螺栓缺少，禁止使用
填空题进路上的分动外锁闭道岔无论（），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。