单选题油轮预防静电的主要途径是()。A预防静电积聚B预防电器漏电C预防尖端放电DA、C均是

单选题
油轮预防静电的主要途径是()。
A

预防静电积聚

B

预防电器漏电

C

预防尖端放电

D

A、C均是


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

油轮设置隔离空舱的目的是_____。A.设置泵舱B.防止静电积聚C.节省主机功率在轴隧的损耗D.防止油气渗透

油轮上的静电也是引起船舶火灾的一个重要原因。此题为判断题(对,错)。

油轮上的静电不会引起船舶火灾。此题为判断题(对,错)。

在油轮上要严格遵守有关操作规程,防止静电火花的产生。此题为判断题(对,错)。

油轮上要积极地采取预防静电的措施。此题为判断题(对,错)。

油轮装卸前接输油管时应先接静电地线后接输油管。此题为判断题(对,错)。

引起加弹机某层上油轮的后几节停转主要原因是()。A、上油轮传动链条松B、油轮连接杆顶丝松C、上油轮传动马达故障D、上油轮链条断

预防静电的主要措施有()。A、工艺控制法B、自然泄露法C、静电中和法D、防静电接地法E、以上都对

油轮转载开始时,卸载油速率不能太大,目的是()。A、防止静电B、有助于观察是否有漏油C、防止损耗D、防止溢油

油轮上的静电也是引起船舶火灾的一个重要原因.

ESSD的含义是()。A、静电放电B、静电预防C、静电消除D、静电敏感器件

防止静电的途径主要是采用静电中和法。

油轮甲板面上使用的通讯设备应为()A、防静电型B、防爆型C、安全型

消除静电危害的途径是:加速()A、静电泄露B、中和C、限制静电的积累D、控制工艺过程

按要求,油轮靠好码头后,都要放好防火缆,防火缆的目的是()A、防静电B、防火防爆C、紧急情况下把船拖走

防止()的产生和积聚,是防止静电危害的主要途径。A、静电B、液体C、碳黑D、放空气体

装载油料的油轮(驳)停靠码头15分钟后卸油,是为了()。A、导除静电B、准确测量油高C、导除静电和准确测量油高D、导除静电和准确测量油高、水高

油轮装卸前接输油管时应先接静电地线,后接输油管。

油轮上要积极地采取预防静电的措施.

在油轮上要严格遵守有关操作规程,防止静电火花的产生.

油轮上的静电不会引起船舶火灾.

在油轮甲板或油气存放空间,绝对禁止吸烟、穿易产生静电的衣服和带铁钉的鞋等。

多选题预防静电的主要措施有()。A工艺控制法B自然泄露法C静电中和法D防静电接地法E以上都对

判断题油轮上的静电不会引起船舶火灾.A对B错

判断题油轮装卸前接输油管时应先接静电地线,后接输油管。A对B错

判断题在油轮上要严格遵守有关操作规程,防止静电火花的产生.A对B错

判断题油轮上要积极地采取预防静电的措施.A对B错