单选题一般情况下,客船或者游船多采用()航线。A最舒适B最短航程C大圆D最短航时

单选题
一般情况下,客船或者游船多采用()航线。
A

最舒适

B

最短航程

C

大圆

D

最短航时


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列哪种船舶《运输船舶消防管理规定》没有明确规定要设立专职或兼职防火员?A.大型油船B.航行国际航线的客船C.航行国际航线的货船D.额滚船和旅游船

按照《运输船舶消防管理规定》的要求,下列哪些船舶应设立1~3名专职或兼职防火员?Ⅰ.航行国际航线的货船 Ⅱ.航行国际航线的客船 Ⅲ.大型油船 Ⅳ.客滚船和旅游船A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

国际航线的客船应每月举行一次消防演习。此题为判断题(对,错)。

客运航线按航行区域,可分为内河航线、(  )、近洋航线和远洋航线。A.沿海航线B.国际航线C.旅游航线D.高速客船航线

单、多阀控制一般在什么情况下采用?

根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A、航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B、航行于近海航区的客船;C、上海—宁波航线的客船;D、海口—湛江航线的客船

国际航线的客船应每月举行一次消防演习。()

一艘内河四类中型客船,因航线调整改为三类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件?

客船经初次检验或换证检验合格后,在客船适航证书中注明客船()。A、等级B、航区C、航线D、类别

船龄在10年以上的()为一类老旧船。A、高速客船B、客滚船C、客货船、客渡船D、旅游船、客船

下列那些航线客船为I级。()A、烟台——大连航线B、上海——大连(青岛)航线C、上海——厦门(广州)航线D、海口——广州航线

一般情况下,调查项目多宜采用(),调查项目少则应采用()。

营运交通工具乘客意外伤害保险条款中的营运交通工具包括:()。A、飞机B、地铁C、有轨电车D、轮船(客船、渡船、游船)

在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。

基本港一般是航线上较大的港口,货载多,货源稳定。

单选题为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区,要求航线不超过某限制纬度,这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的()即为混合航线。A最短航程航线B最佳航线C气象航线D气候航线

判断题国际航线的客船应每月举行一次消防演习。()A对B错

单选题一般情况下,客船或者游船多采用()航线。A最舒适B最短航程C大圆D最短航时

单选题大型油船、旅游船、客滚船、航行国际航线客船等船舶,应设立()名专职或兼职防火员。A1B2C3D1-3

多选题下列那些航线客船为I级。()A烟台——大连航线B上海——大连(青岛)航线C上海——厦门(广州)航线D海口——广州航线

多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B航行于近海航区的客船;C上海—宁波航线的客船;D海口—湛江航线的客船

多选题船舶若按用途来分主要分为()。A客船B货船C旅游船D商船

单选题按照《运输船舶消防管理规定》的要求,下列哪些船舶应设立1~3名专职或兼职防火员?()I、所有船舶;II、航行国际航线的客船;III、大型油船;IV、客滚船和旅游船AI~IIIBII~IVCI~IVDI、III、IV

问答题一艘内河四类中型客船,因航线调整改为三类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件?

单选题船龄在10年以上的()为一类老旧船。A高速客船B客滚船C客货船、客渡船D旅游船、客船

单选题船舶在赤道无风带内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利()。A大圆航线B恒向线航线C混合航线D最短航程航线

判断题在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。A对B错

单选题客船经初次检验或换证检验合格后,在客船适航证书中注明客船()。A等级B航区C航线D类别