在主备调度所FAS主系统实现（）的1+1备份，保证数据同步。A、FAS分系统B、FAS主系统C、E1D、2B+DE、30B+D
为了保证铁路调度系统的安全可靠，在同一个铁路局的不同地点设置一主一备三套调度所FAS。
铁路局调度所FAS至车站FAS采用环型或星型结构。
铁路局调度所FAS至车站FAS采用（）结构。A、树型B、环型C、直通D、直达E、环回
为了保证铁路调度系统的安全可靠，在同一个铁路局的不同地点设置一主一备（）调度所FAS。A、一套B、两套C、DLLD、数字用户板E、数字中继板
FAS系统中，总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构，并有（）A、动态路由B、手工路由C、助理值班员D、设备管理员E、车辆调度员
为了保证铁路调度系统的安全可靠，FAS系统采用同城异地防灾备份方式。
在主备调度所FAS主系统实现网管的2+2备份，保证数据同步。
为了保证铁路调度系统的安全可靠，FAS系统采用（）容灾备份方式。A、调度系统B、行车系统C、相关D、指挥E、行车
FAS系统中，总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用环型结构，并有迂回路由。
FAS系统中，（）至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构，并有迂回路由。A、总公司调度所FASB、核心网C、调度辖区D、调度区段E、所管区段
为了保证铁路调度系统的安全可靠，在同一个铁路局的不同地点设置（）两套调度所FAS。A、不同的铁路局B、同一个铁路局C、DTUD、DDUE、ALC
在主备调度所FAS主系统实现网管的（），保证数据同步。A、2：2备份B、1：1备份C、模拟用户D、数字中继E、电源
判断题相邻铁路局调度所FAS间设直达路由。A对B错
判断题FAS系统中，总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用环型结构，并有迂回路由。A对B错
单选题FAS系统中，总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构，并有（）A动态路由B手工路由C助理值班员D设备管理员E车辆调度员
判断题为了保证铁路调度系统的安全可靠，在同一个铁路局的不同地点设置一主一备三套调度所FAS。A对B错
判断题在主备调度所FAS主系统实现网管的2+2备份，保证数据同步。A对B错
单选题在主备调度所FAS主系统实现网管的（），保证数据同步。A2：2备份B1：1备份C模拟用户D数字中继E电源
单选题为了保证铁路调度系统的安全可靠，FAS系统采用（）容灾备份方式。A调度系统B行车系统C相关D指挥E行车
判断题为了保证铁路调度系统的安全可靠，FAS系统采用同城异地防灾备份方式。A对B错
单选题为了保证铁路调度系统的安全可靠，在同一个铁路局的不同地点设置（）两套调度所FAS。A不同的铁路局B同一个铁路局CDTUDDDUEALC
判断题铁路局调度所FAS至车站FAS采用环型或星型结构。A对B错
单选题FAS系统中，（）至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构，并有迂回路由。A总公司调度所FASB核心网C调度辖区D调度区段E所管区段
单选题在主备调度所FAS主系统实现（）的1+1备份，保证数据同步。AFAS分系统BFAS主系统CE1D2B+DE30B+D