液压舵机工作油箱中的油位通常应保持在油位表显示范围的( )左右。A.1/3B.1/2C.2/3D.有油即可
电液转辙机油箱油位应保持在()。 A.油标尺上B.油标尺下C.油标尺上下标之间
航行中舵机失灵的主要原因是() A、舵机工作油柜油位太高B、舵机工作油温在30~50℃范围内C、舵机工作油压为油泵的额定工作压力D、无舵令信号输出
航行中舵机失灵,属于液压系统引起的故障是() A、油柜油位过低B、舵机接收不到舵令C、船员对舵机的操作存在问题D、油柜油位过高
正常工作情况下液压舵机工作油箱中的油位通常应保持在油位镜显示范围的______左右。A.1/3B.1/2C.2/3D.有油即可
垃圾吊运行中各机构电机减速机温度不应超过（），液压油工作温度不超过（），减速机润滑油位应保持在油位镜（）。
电液转辙机应使用30#柴油，油箱油位应保持在油标尺上下标记之间。
倾动炉液压系统，当出现油箱油位下限时，（）；当油位达下下限时，（）。
下列选项中不能导致液压油温过高的是（）。A、液压油箱油位不足。B、工作泵磨损严重。C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流。D、液压油中无气量。
MKD-5S钻机油箱内液压油要保持在油位指示针的1/3处。
对采取循环润滑的油系统，正常运行时油箱油位应保持在1／2以上。
液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵
设备正常运行时，油箱油位应保持在（）左右。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4
启动液压油泵时，液压油箱油位先快速下降后平稳，原因是（）。A、蓄能器吸收部分液压油B、液压油被压缩C、液压油系统漏油D、油位显示失灵
检查液压油箱的油位计，确定液压油在油箱中的油面高度，应保持（）的油位。A、60-70%B、70-85%C、80-90%D、90-100%
液压系统中油箱油位的高度通常在油箱总高度的1/3—2/3
电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。
电液转辙机油箱油位应保持在（）A、油标尺上B、油标尺下C、油标尺上下标之间
氢侧密封油箱应保持在正常油位，若油位过低会造成（）。
液压油温过高，可能原因（）A、液压油箱油位不足B、工作泵磨损严重C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流D、液压油中无气量
EH油箱油位应保持在（）范围内，油温保持在（）℃，油压（），最大不超过（），当油压降低至（）时，联动备用EH油泵。
判断题电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。A对B错
单选题检查液压油箱的油位计，确定液压油在油箱中的油面高度，应保持（）的油位。A60-70%B70-85%C80-90%D90-100%
判断题MKD-5S钻机油箱内液压油要保持在油位指示针的1/3处。A对B错