判断题人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。A对B错

判断题
人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。
A

B


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相关考题:

主要用来消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患的修理方式为()。A.零件修理B.车辆大修C.总成大修D.车辆小修

“预防为主”的维修思想,是根据汽车技术状况变化规律,在其发生故障之后,提前进行维护或换件修理。

在区段站进行的车辆作业主要包括下列哪几项。()A、对损坏和故障车辆进行不摘车修理B、对损坏和故障车辆进行摘车修理C、对列车进行技术检查D、进行车辆的解体和编组

所谓事后维修,就是在汽车出现故障之后才进行检修,汽车不损坏就不修理。

严格执行维修操作规程,()故障的故障率就等于零。A、偶然故障型B、人为故障型C、耗损故障型

人为故障型是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业造成的。

设备的维护、保养、故障性修理和小修,是维修班组的工作内容。

()是设备发生故障或性能、精度降低到合格水平以下时所进行的非计划性修理,亦称为故障修理。A、状态监测修理B、事后修理C、计划维修D、日常维护

不严格执行维修操作规程,人为故障型故障的故障率就直线上升。

人为故障型没有任何规律,完全和维修技术人员是否严格执行维修操作规程有关。

不严格执行维修操作规程,()故障的故障率就直线上升。A、偶然故障型B、人为故障型C、耗损故障型

严格执行维修操作规程,人为故障型故障的故障率就等于零。

以下哪种方法可以限制由于设备故障和修理而引起的生产延误?()A、在对生产能力进行规划的基础上安排生产;B、在对设备修理订单进行分析的基础上规划维修部门的维修活动;C、事先授权设备维护和加班报酬;D、针对所有生产设备,建立预防性维修项目。

汽车日常维护的目的是()。   A、保持车容整洁B、维持汽车的车容和车况,使汽车处于完好状态C、维修车辆故障D、延长汽车使用寿命

判断题严格执行维修操作规程,人为故障型故障的故障率就等于零。A对B错

单选题不严格执行维修操作规程,()故障的故障率就直线上升。A偶然故障型B人为故障型C耗损故障型

单选题汽车维修()是以最低的投入保质保量地进行修理前的准备、零件修理、汽车总成的装配、故障诊断等维修作业的规律性的作业规程,并获取最大的经济效益。A计量管理B维修档案C技术档案D技术工艺

单选题维修作业时,技术人员应在完全了解车辆故障原因的情况下,按照汽车维修手册进行维修;树立质量第一的观念,实行上下工种()方式。A自检B互检C总检

单选题严格执行维修操作规程,()故障的故障率就等于零。A偶然故障型B人为故障型C耗损故障型

单选题以下哪种方法可以限制由于设备故障和修理而引起的生产延误?()A在对生产能力进行规划的基础上安排生产;B在对设备修理订单进行分析的基础上规划维修部门的维修活动;C事先授权设备维护和加班报酬;D针对所有生产设备,建立预防性维修项目。

判断题“预防为主”的维修思想,是根据汽车技术状况变化规律,在其发生故障之后,提前进行维护或换件修理。A对B错

判断题汽车维修企业对车辆进行二级维护、总成修理、整车修理的,应当建立车辆维修档案。A对B错

单选题()以上的车辆维修作业应签订汽车维修合同。A二级维护B总成修理C整车修理

判断题人为故障型是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业造成的。A对B错

判断题不严格执行维修操作规程,人为故障型故障的故障率就直线上升。A对B错

判断题人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。A对B错

判断题所谓事后维修,就是在汽车出现故障之后才进行检修,汽车不损坏就不修理。A对B错

判断题人为故障型没有任何规律,完全和维修技术人员是否严格执行维修操作规程有关。A对B错