单选题交接班后,当值人员应()A原地解散B整理物品C讲评当班工作D下班回家

单选题
交接班后,当值人员应()
A

原地解散

B

整理物品

C

讲评当班工作

D

下班回家


参考解析

解析: 暂无解析

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下列选项属于航空转运作业流程中班次结束内容的有()。A.人员交接B.班后会C.班次交接D.班次平衡合拢

交接班时只要当值人员在场,不需要下一班人员在场就可以交接班。() 此题为判断题(对,错)。

下列选项属于航空转运作业流程中班次结束内容的是( )。 A、人员交接B、档案交接C、班后会D、班次平衡合拢

火车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、( )和班次结束。 A、档案交接B、人员交接C、班次平衡合拢D、班后会

水电站在交接班时发生事故或运行异常时停止交接,由()组织处理。 A、站长B、技术负责人C、接班人员D、当值人员

现场管理人员应定期进行现场巡视,包括( )。A.班前巡视B.开班巡视C.班中巡视D.交接班巡视E.班后巡视

交接班前、后30分钟内,一般不进行重大操作。在处理事故或倒闸操作时,不得进行工作交接;工作交接时发生事故,应停止交接,由交班人员处理,接班人员在事故处理结束后进行交接班后方可参加工作。

火车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、()。A人员交接B班次平衡合拢C班后会D班次结束

传输站交接班应做到:()。A交接班前半小时清洁机房卫生,整理仪表、工具,做好交班准备B交接班必须做到交接清楚,接班人员对交接内容核对无误后,交班人员方可离开C交接班时机线设备发生障碍,由交班人员负责处理,尔后再进行交接D本班未处理完的事项,交接班后由接班人员继续处理

交接班后发现有一人员由于临时换班,姓名未在本次交接班内,应如何进行修改()。A、重新进行交接班,将此人员加进该班B、在变电“运行日志修改”中添加此人员C、在“运行日志”模块中修改当天值班人员D、无法修改

交接班时本班次发生的运行记录必须在何时录入()A、交接班前B、交接班后24小时内C、交接班后48小时内

现场管理人员应定期进行现场巡视,包括()。A、班前巡视B、开班巡视C、班中巡视D、交接班巡视E、班后巡视

车场收费岗位进行交接班的时,当值秩序人员应于交接班前清点临时停车的票款;下班后当值秩序人员应将所收取的停车费移交给财务助理,并办理现金移交手续;交班和接班秩序人员应对票款进行交接签字确认。

交接班后,当值人员应()A、原地解散B、整理物品C、讲评当班工作D、下班回家

交接班以接班及交班人员召开班前、班后会形式进行,现场交接坚持“你不接我不走,对口交接”的原则。()

现场交接班后,交接班者应在交接日记上签名。()

正在处理故障或进行倒闸作业时,()进行交接班,未办交接班手续时,交班人员()擅离职守,继续担当值班工作。

高铁车站接触网应急值守人员应严格执行交接班制度,值守人员交接班后由()向路局供电调度、段调度汇报,在应急处置过程中不得进行交接班;交接班应对抢修工器具进行逐一确认,发现问题立即反馈A、交班人员B、接班人员C、工区工长D、车站值班员

值守人员应严格执行交接班制度,值守人员交接班后由接班人员向路局供电调度、段调度汇报,在()中不得进行交接班。A、恶劣天气B、应急处置过程C、站内巡视D、以上全错

在交接班时,如电路和设备发生故障时外理原则是()。A、由接班人员处理,交班人员协助B、先交接班,接班后即时处理C、不进行交接,接班人员应协助处理,使通信恢复或告一段落时再进行交接

非当值人员到达故障现场时,未经当值人员或调度同意,不得擅自进行操作或处理,当发现确实危及人身或设备安全状况时,可采取措施处理后应及时报告当值人员或调度。

如故障发生在交接班时,应立即停止交接班工作,接班人员不得擅离职守,交班人员应继续担当值班工作,直到故障处理结束,再进行交接班工作。

填空题正在处理故障或进行倒闸作业时,()进行交接班,未办交接班手续时,交班人员()擅离职守,继续担当值班工作。

多选题现场管理人员应定期进行现场巡视,包括()。A班前巡视B开班巡视C班中巡视D交接班巡视E班后巡视

单选题汽车转运作业流程中的班次结束包括班次交接、()和班次结束。A人员接班B班次平衡合拢C班后会D档案交接

单选题值守人员应严格执行交接班制度,值守人员交接班后由接班人员向路局供电调度、段调度汇报,在()中不得进行交接班。A恶劣天气B应急处置过程C站内巡视D以上全错

单选题高铁车站接触网应急值守人员应严格执行交接班制度,值守人员交接班后由()向路局供电调度、段调度汇报,在应急处置过程中不得进行交接班;交接班应对抢修工器具进行逐一确认,发现问题立即反馈A交班人员B接班人员C工区工长D车站值班员