对于因为不符合客舱乘务员飞行资格要求、未按规定期限完成定期复训、未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格的乘务人员,及连续()个日历月(含)以上()个日历月以下未参加飞行的已训练合格乘务员应当进行相应的重新获得资格的训练。A、1;6B、6;12C、12;24D、24;48

对于因为不符合客舱乘务员飞行资格要求、未按规定期限完成定期复训、未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格的乘务人员,及连续()个日历月(含)以上()个日历月以下未参加飞行的已训练合格乘务员应当进行相应的重新获得资格的训练。

  • A、1;6
  • B、6;12
  • C、12;24
  • D、24;48

相关考题:

乘务员应保证定期复训并保持熟练水平。()

在预先准备阶段,客舱经理(乘务长)要了解乘务员级别,必须保证各号位乘务员资格符合号位要求,如发现不符合规定的排班,客舱经理(乘务长)要及时向( )反馈,调整乘务员名单。A.所属乘务队B.乘务值班

对于乘务员,应当在前()个日历月(含)之内完成定期地面复训和资格检查,其中定期应急演练,应当在针对每一机型的初次训练完成后,至少每()个日历月复训一次。A.12/12B.12/24C.12/6

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

对于客舱乘务员,应当在前24个日历月内完成复训地面训练和资格检查。

在职的客舱乘务员,每12个日历月内进行一次定期复训和资格检查。

如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行,对于组类I飞机和组类Ⅱ飞机可以作为4小时计入。

下列关于《客舱乘务员训练合格证》描述正确的是().A、IT为初始培训B、RT为定期复训C、RQT为转机型D、DGTT为危险品运输训练

客舱乘务长的资格要求,飞行经历要求至少具有年客舱乘务员岗位工作经历()A、2年B、3年C、4年D、5年

关于客舱乘务长资格要求,以下说法正确的是:()A、≥3年客舱乘务员,且飞行≥2500小时B、≥3年客舱乘务员,且飞行≥2000小时C、复训要求≥6小时/24个日历月D、复训要求≥8小时/24个日历月

客舱乘务员在任一连续的12个日历月内未能完成要求的2个航段飞行的客舱乘务员,应当重新获得运行经历。

对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

具有本*公司客舱乘务员资格,但逾期未完成定期复训且超过24个日历月未进行重新获得资格训练的人员需参加。()A、重新获得资格训练B、差异训练C、初始新雇员训练D、定期复训

未能在规定期限内完成定期复训或航线检查不合格而暂时不能飞行的乘务员、以及连续()个日历月至()个日历月(含)未参加飞行的已训练合格的乘务员,为恢复其乘务员资格的而需进行的(重新获得资格)训练。A、24、12B、12、24C、12、12D、24、24

对于因为不符合近期经历要求、未按照规定期限完成定期复训、未按照规定期限完成飞行检查或者飞行检查不合格等原因而失去资格的机组成员,应当进行相应的()A、初始训练B、升级训练C、重获资格训练D、定期复训

定期复训,是指已取得资格的客舱乘务员为保持其资格和技术熟练水平,在规定的期限内按照规定的内容进行的训练。对于服务于组类Ⅰ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于10小时的复训;对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于16小时的复训。

客舱乘务员应当在航线飞行中按照下述要求获得运行经历()A、在客舱乘务教员指导下履行规定的职责B、在客舱乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到5小时C、正在获得运行经历的客舱乘务员不得担任机组必需成员D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

所有在职的南航乘务员必须在()个日历月内完成定期复训,地面训练和资格检查,在每()个日历月内完成定期应急演练。A、12、24B、24、12C、12、12D、24、24

乘务长应每24个日历月完成一次不少于6小时的乘务长复训。逾期未完成复训或不合格等原因失去乘务长资格的,应当重新进行乘务长训练。乘务长训练时间可计入客舱乘务员定期复训时间。

对于因为未按照规定期限完成定期复训、局方或合格证持有人检查未通过等原因去资格的客舱乘务员,应当进行相应的初始训练。

搭配客舱机组成员时当考虑的因素有:()A、客舱乘务员的年龄和飞行时间经历;B、客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求;C、乘务员提出的需求;D、乘务员的休息期。

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,对于服务组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每12个日历月完成一次不少于()小时的复训。允许复训在12个日历月期满前或后一个月内完。A、8B、16C、20D、10

每年对乘务员进行定期复训并测试合格,年度定期复训测试最长有效期为()个日历月。

重新获得资格训练:连续()个日历月(含)以上、()个日历月以下未担任机组必需成员执勤上岗的客舱乘务员;或未按规定期限完成定期复训的客舱乘务员;以及未按规定通过初始经历检查的乘务学员,为恢复资格需要进行的训练。A、12/24B、6/12C、12/36D、6/24

最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时;增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时;增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时。

对于机长,应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练().

单选题所有在职客舱乘务员需进行定期复训和资格检查的时间是()A每10个月B每12个月C每20个月D每24个月