当发现搜就的人员设备时(飞机直升机、远方车马人员等等),白天使用火炬或信号弹,夜间使用烟雾信号和反光镜,使用烟雾信号和火炬时一定要对下风边施放。

当发现搜就的人员设备时(飞机直升机、远方车马人员等等),白天使用火炬或信号弹,夜间使用烟雾信号和反光镜,使用烟雾信号和火炬时一定要对下风边施放。


相关考题:

执行直升机降落甲板作业时应注意_____。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区,现场指挥人员应站在着陆点的下风处;②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后,甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料;③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动;④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥,所有货物都应及时从直升机旁移开,并保证货堆远离直升机下冲气流的影响;⑤在飞机飞离前,甲板人员必须离开,甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前,应检查周围是否畅通A.①②③④B.②③⑤C.①②③④⑤

白天,当直升机进入视线范围内时,遇难人员可用_____表明位置。①黄色烟雾信号;②手持火焰信号;③降落伞火箭信号;④自亮浮灯;⑤日光反射镜A.①⑤B.①②③C.④⑤

当救生吊带由直升机施放下来后,落水者应按照以下步骤接受救助_____。①救生吊带落水后,即迅速抓住;②准备完毕后,发出“吊升”信号;③接近直升机舱门时,机组人员会协助被救人员将身体转至背对舱门方向,并帮助其进入飞机A.①②③B.①②C.②③

远方操作一次设备前,应对现场人员发出提示信号,提醒( )远离操作设备。检修人员$;$试验人员$;$继保人员$;$现场人员

开关柜断路器在工作位置时()。严禁就地进行分合闸操作$;$可在就地进行分合闸操作$;$远方操作时,就地人员应远离设备$;$远方操作时,就地人员应在现场观察设备状态

开关柜断路器在工作位置时,严禁(____)进行分合闸操作。远方操作时,就地人员应远离设备就地$;$远方$;$程序$;$遥控

1.开关柜断路器在工作位置时( )。A严禁就地进行分合闸操作 B可在就地进行分合闸操作C远方操作时,就地人员应远离设备 D远方操作时,就地人员应在现场观察设备状态

远方操作一次设备前,应对现场人员发出提示信号,提醒( )远离操作设备。(A)检修人员 (B)试验人员 (C)继保人员 (D)现场人员

开关柜断路器在工作位置时()。(A)严禁就地进行分合闸操作 (B)可在就地进行分合闸操作 (C)远方操作时,就地人员应远离设备 (D)远方操作时,就地人员应在现场观察设备状态

当旋翼有效力()飞机重力时直升机处于悬停状态。

当救生吊带由直升机施放下来后,落水者应按照以下步骤接受救助()。①救生吊带落水后,即迅速抓住;②准备完毕后,发出“吊升”信号;③接近直升机舱门时,机组人员会协助被救人员将身体转至背对舱门方向,并帮助其进入飞机A、①②③B、①②C、②③

当直升机进入视线范围内时,难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。()

当直升机的吊升设备(有金属构件)降到甲板时,遇难人员应()。A、马上抓住B、让之接触甲板C、用力下拉到甲板

白天,当直升机进入视线范围内时,遇难人员可用()表明位置。①黄色烟雾信号;②手持火焰信号;③降落伞火箭信号;④自亮浮灯;⑤日光反射镜A、①⑤B、①②③C、④⑤

直升机降落时,人员应站在一起并从飞机()上机,切勿从后方登机A、前方B、后方C、左边D、右边

航空运输是使用()运送人员、货物、邮件的一种运输方式。A、飞机;B、直升机;C、机场巴士;D、其他航空器。

森林求生时,白天发现搜救的人员设备应选择()A、烟雾信号B、反光镜C、火炬D、信号弹

当发现搜救的人员设备时(飞机直升机、远方车马人员等等),白天使用火炬或信号弹,夜间使用烟雾信号和反光镜,使用烟雾信号和火炬时一定要对下风边施放。

当离港飞机准备推出时,任何车辆、设备和人员可以从该机尾部通行

飞机失速警告系统的作用是().A、当飞机接近机翼失速条件时,向机组人员发出警告信号B、当发动机转速过小时,向机组人员发出警告信号C、当飞机进入尾旋状态时,向机组人员发出警告信号D、当飞机失去飞行动力时,向地面和周围飞机发出迫降信息

最低设备清单(MEL)的作用是()。A、当飞机系统有故障时,是飞行机组和维修人员处理和操作飞机的依据B、是满足飞机持续适航的重要文件C、是维修人员放行飞机的重要依据D、以上都对

远方操作一次设备前,应对现场人员发出提示信号,提醒现场人员远离操作设备。

正常情况下应选择远方电控操作方式,当远方电控操作失灵时,应选择()操作方式。A、就地电控B、解除五防C、使用辅助工具D、监控人员

开关柜断路器在工作位置时,严禁()进行分合闸操作。远方操作时,就地人员应远离设备。A、就地B、远方C、遥控D、手动

多选题直升机降落,甲板人员的岗位职责:()。A直升飞机未停稳前,任何人不得进入飞机坪,只有当飞机停稳,飞行员指示可进入飞机坪时,接机人员按船长指示进行接送行李工作;进入飞机坪的人员不得戴安全帽,所携带的物品应牢固绑扎,以防止随风飘散卷入螺旋桨及尾翼中,对飞机造成危害B如直升机需在平台加油,应提前检查加油装置及飞机油的质量和数量;直升机降落后,应由地勤人员打开舱门,乘员听从指令按顺序机,不得擅自开门落机;禁止无关人员靠近直升机坪C接机人员应在直升机降落前10分钟到达候机甲板待命,一名消防员穿戴消防服和头盔,在泡沫消防炮处守护D启动消防泵,打开消防管上手动蝶阀,做好应急消防工作E直升机降落前的各项准备工作完成后,通知飞行员同意其降落;船长应指引乘员离机或登机,禁止人员靠近直升机尾部危险区F由甲板班负责装卸行李,乘客不得自行到货舱装取行李

单选题当直升机的吊升设备(有金属构件)降到甲板时,遇难人员应()。A马上抓住B让之接触甲板C用力下拉到甲板

判断题当直升机进入视线范围内时,难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。()A对B错