哪条叙述是NOTAM进入机场PIB的条件()。A、SCOPE是否为AB、影响范围是否包括指定机场C、A)项是否为指定机场

哪条叙述是NOTAM进入机场PIB的条件()。

  • A、SCOPE是否为A
  • B、影响范围是否包括指定机场
  • C、A)项是否为指定机场

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下列表述那项是错误的。 ( )A.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证B.人员与车辆进入机场控制区,应主动接受警卫人员的检查C.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证但可拒绝警卫人员的检查

下列表述那项是正确的的。 ( )A.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证。B.人员与车辆进入机场控制区,应主动接受警卫人员的检查。C.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证但可拒绝警卫人员的检查。

下列有关机场的区位选择的叙述,正确的是( )A.多雾的地区不宜建机场B.机场的最优区位是建在“雨影区”C.地质条件对机场建设影响不大D.为方便人民们出行,机场应建在距市区近且交通便捷的地方

空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()。A.机场区域内有关的飞行情况;气象条件B.进入的飞行高度;机场区域内有关的飞行情况;气象条件C.进入的飞行高度;气象条件

空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()A、机场区域内有关飞行情况、气象条件;B、进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件;C、进入的飞行高度、气象条件。

福州机场控制区是根据机场需要,在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域,实行封闭式分区管理。

空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()。A、机场区域内有关的飞行情况;气象条件B、进入的飞行高度;机场区域内有关的飞行情况;气象条件C、进入的飞行高度;气象条件

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设定某地某系列的NOTAM既进入国际及国内PIB,应进入INMS系统的哪个界面进行操作()。A、System Data中的Subscriber ListB、Static Data中的AerodromeC、System Data中的Domestic OrganizationsD、TNMS Administra

设定某地某系列的NOTAM不进入PIB,应进入INMS系统的哪个界面进行操作()。A、System Data中的Domestic OrganizationsB、NOT

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