当发电机组出现下列()故障时,机组自动保护停机,并发出送信号。 A.电压高或电压低B.油压低C.水温高（水冷机组）D.频率高或频率低
当性能测试时，并发用户数持续大于__________________，可能会出现部分用户请求失 败。
当FWD（AFT）CARGO SMOKE（前/后货舱烟雾）警告出现时，音响警告呈现：（）A、单谐音B、重复连续谐音C、无音响警告
乘务员呼叫飞行员时，会引起驾驶舱（）。A、产生一个高谐音，同时呼叫指示灯会亮B、产生一个高/低谐音，同时SALCAL指示灯亮C、产生一个低谐音，同时指示灯亮D、产生一个高谐音，但无灯光指示
当地面呼叫机组时，驾驶舱有（）A、谐音钟声B、P5上兰色灯亮C、P5上兰色灯亮，有一声高谐音D、ACP上INT麦克风选择开关呼叫灯亮，有一声高谐音
自耦变压器中性点必须接地，这是为了避免当高压侧电网内发生单相接地时（）。A、中压侧出现过电压B、高压侧出现过电压C、高、中压侧均出现过电压D、高、中、低压侧均出现过电压
处理Q时，当出现NOPNR时可持续输入QN，直到有一个Q的文档出现，或系统给出“Queue Empty”。
当出现LAVATORY DET FAULT时是否有音响警告？（）A、是，单谐音B、否C、是，双谐音
当按下外部电源板上的机组呼叫电门时（）。A、P5板上的CALL灯亮，音响警告组件发出高谐音B、P5板上的CALL灯亮，音响警告组件发出H/L谐音C、只有高谐音D、以上都不对
当发电机组出现下列（）故障时，机组自动保护停机，并发出送信号。A、电压高或电压低B、油压低C、水温高（水冷机组）D、频率高或频率低
不会使音响警告组件产生高谐音的是（）A、地面勤务呼叫机组B、乘务员呼叫机组C、选择呼叫呼叫机组
对于旅客广播组件产生的谐音信号，说法正确的是（）A、当NOSMOKING及FASTENBELTS灯亮时由旅客广播放大器产生低谐音B、当旅客呼叫服务员时由旅客广播放大器产生高谐音C、当机组或服务员呼叫服务员时由旅客广播放大器产生高/低谐音D、当地面呼叫机组时由旅客广播放大器产生高谐音
当乘务员呼叫乘务员员时,客舱将有:（）A、粉色灯亮,高低谐音音响;B、蓝色灯亮,高低谐音音响;C、粉色灯亮,高谐音钟响;D、琥珀色灯亮,高低谐音音响
机组呼叫乘务员时，客舱可听到（）A、高谐音B、低谐音C、两声高谐音D、高—低谐音
特殊区域（机组休息室）释压，在机组休息室的成员应（）A、立即带上氧气面罩；B、系好安全带；C、留在机组休息室；D、立刻返回客舱
当出现释压，在机组休息室中出现一个持续30秒HI（高）谐音，在14000英尺，氧气面罩自动从氧气箱中脱落。在休息室的机组成员应：（）A、带上氧气面罩B、系好安全带C、留在机组休息室
在选择呼叫系统中，当接收到一个选择呼叫时（）。A、仅仅选择呼叫控制面板上有相应的灯亮B、仅仅选择呼叫控制面板上有相应的灯灭C、仅仅语音警告组件发出一高/低谐音D、选择呼叫控制面板上相应的灯亮，语音警告组件发出一高/低谐音
对于客舱提示谐音，描述正确的是（）。A、机组呼叫乘务员为高/低谐音B、旅客呼叫乘务员为高/低谐音C、乘务员呼叫另一乘务员为高谐音D、乘务员呼叫另一乘务员为低谐音
当飞行员呼叫乘务员时，该乘务员站位（）。A、呼叫灯闪亮且产生高/低谐音B、呼叫灯闪亮，无高/低谐音产生C、喇叭被静音D、有高/低谐音产生
当AVNCS SMOKE警告出现时，音响警告和警告灯分别是：（）A、单谐音，主警告B、连续谐音，主警戒C、单谐音，主警戒D、连续谐音，主警告
机组报告，地面呼叫机组时，听到的高谐音音量很小，可能的故障是（）.A、ACP面板上音量调节旋钮未调好B、RCP面板上相关旋钮未调谐好C、AWM组件中的一个通道故障D、以上都有可能
地勤人员呼叫机组时，会引起驾驶舱中（）。A、P5板上的呼叫灯亮，没有音响警告B、警告喇叭发出高谐音，没有灯光警告C、P5板上的呼叫灯亮，同时喇叭发出高谐音D、故障警告灯亮
选呼译码器会在驾驶舱导致何种音响警告：（）A、两声快速的“B”响声B、一个高谐音和一个低谐音C、两声快速的高谐音D、一个高谐音
自耦变压器中性点必须接地，这是为了避免当高压侧电网内发生单相接地故障时，（）。A、中压侧出现过电压B、高压侧出现过电压C、高、中压侧出现过电压
当变压器有（）故障时，一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。A、失压B、受潮C、局部放电D、过热
解释在机组正常运行中，出现“ASP油压高”报警的原因。
多选题当发电机组出现下列（）故障时，机组自动保护停机，并发出送信号。A电压高或电压低B油压低C水温高（水冷机组）D频率高或频率低