背景调查是指为确保有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区，而对其()、()、()和()等方面进行的调查。
申办长期、短期控制区通行证的人员均接受背景调查背景调查由( )负责，背景调查资料报( )审核。A.所属单位，机场公安分局B.机场，监管办C.机场公安分局，机场D.监管办，机场公安分局
公共航空运输企业的空勤人员的背景调查由所属单位（）部门负责。A、人事部门B、飞行部门C、保卫部门D、客舱服务部门
申请机场控制区通行证件人员的背景调查由（）负责，背景调查资料报（）审核。（）A、所属单位、机场公安分局空防警保科B、机场、机场派出所C、机场派出所、机场分局空防警保科D、机场、机场分局治安大队
驻场航空公司、联检单位办理办理机场控制区通行证，由航空公司、联检单位负责对办证人员的背景调查。（）
通行证主管部门需要对通行证的申办人员进行背景调查。
引领人背景调查按照民用航空安全保卫工作人员背景调查要求进行，背景调查资料经机场公安局审核通过方可办理
背景调查单位依照本规定进行背景调查工作，保证背景调查资料的真实性；审核单位负责背景调查资料的完整性。（）
申办证件单位提供背景调查材料必须保证其背景调查材料的客观、真实、有效、完整；禄口机场公安局负责审核背景调查材料的哪属性。（）A、完整性、符合性、有效性B、真实性、有效性、客观性
民航江苏监管局和驻场单位的公务员、机场公安机关人民警察、驻场武装警察、现役军人，办理控制区通行证时由所属单位提供人事关系证明材料，不需提供其他背景调查材抖。
持续背景调查材料应当定期进行更新或复核，以确保其持续符合背景调查要求的标准。持机场控制区短期通行证人员，每两年重新进行背景调查；持机场控制区长期通行证人员三年进行背景调查材抖复核。
（）负责制定背景调查工作的政策标准，对背景调查工作进行指导检查，并对有关民航从业人员的背景调查材料进行审核。A、机场派出所B、中国民用航空局公安局C、民航地区管理局D、公司保卫部
被调查人不符合《民用航空背景调查规定》背景要求的，（）A、可以颁发机场控制区通行证B、可以录用其从事相应民用航空工作C、不应向其颁发机场控制区通行证D、可以限制其申办的机场控制区通行证种类
民用航空背景调查以下简称背景调查，是指为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。（）
其他单位员工由所属单位人事、政工部门负责进行背景调查。（）
境外人员办理机场控制区通行证的，不需要提供背景调查材料。
申办单位应按照（）关于背景调查规定的要求，对申办员工开展背景调查。A、机场公安局B、民航局C、机场公安局和民航局D、公安局
（）应当对被调查人员的持续符合性负责，定期更新其背景调查材料。A、调查人员B、调查单位C、机场公安D、保卫部门
驻场航空公司员工由航空公司保卫部门进行背景调查。（）
证件管理规定中“背景调查”所依据的规定主要是（）。A、民航机场工作人员身份背景调查规定B、民用航空背景调查规定C、民用航空运输机场航空安全保卫规则D、民用航空行业标准
机场公安分局要定期对证件制发部门及各用人单位的背景调查制度和落实情况开展专项检查。（）
背景调查是由（）提供。A、户籍所在地公安部门提供B、省公安厅南京禄口机场公安局提供
持续背景调查材料应当定期进行更新或复核，以确保其持续符合背景调查要求的标准。持机场控制区长期通行证人员，每三年进行背景调查材枓复核。
持机场控制区短期通行证人员，每两年重新进行背景调查；持机场控制区长期通行证人员，每三年进行背景调查材料复核。
持续背景调查材料应当定期进行更新或复核，以确保其持续符合背景调查要求的标准。持机场控制区短期通行证人员，每两年重新进行背景调查。
背景审核是由（）负责。A、省公安厅南京禄口机场公安局B、户籍所在地公安部门