下列表述那项是错误的。 ( )A.人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证B.人员与车辆进入机场控制区，应主动接受警卫人员的检查C.人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证但可拒绝警卫人员的检查
持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时，应服从和配合机场执勤人员的检查和管理。此题为判断题(对，错)。
持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口通道时，应分别履行读卡验证和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。此题为判断题(对，错)。
持有控制区通行证和门禁人员所在单位应当履行下列职责( )。A.定期对持证人员进行安全教育B.妥善保管机场控制区通行证，正确使用门禁C.与机场应当密切配合，共同维护空防安全
机场控制区是根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域。此题为判断题(对，错)。
下列表述那项是正确的的。 ( )A.人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证。B.人员与车辆进入机场控制区，应主动接受警卫人员的检查。C.人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证但可拒绝警卫人员的检查。
持证人进入机场控制区通道口时，应主动按规定在门禁读卡器上刷卡验证，配合验证人员查验。此题为判断题(对，错)。
除特种车辆外，所有进入控制区工作的车辆必须接受安全检查站对车辆进行安全检查。
南、北道口是作业人员、设备进出机场控制区的主要通道，由（）负责管理A、安全检查站B、保卫部C、机场运行控制中心D、消防护卫部
进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品，需接受安全检查。
持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将（）、违禁品和限制物品带入机场控制区。
持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（）时，应分别履行（）和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。
机场控制区内丢失控制区通行证的，应立即向（）报告A、机场公安局B、申办单位C、发证机关D、安全检查站
持证人进入机场控制区通道口时，应主动按规定在门禁读卡器上刷卡验证，配合验证人员查验。
车辆进入机场控制区，应当停车接受道口安检人员的安全技术检查，包括（）A、驾驶员B、搭乘人员C、车辆通行证D、所载物品
凡事进入控制区工作的车辆，（除应急救援车辆）必须接受安全检查站对车辆进行安全检查，确认爆炸物或者其他危险品后方可进入控制区（）
进入机坪工作的人员必须严格遵守《长沙黄花国际机场控制区人员通行证管理规定（试行）》。
机场控制区是根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域。
引领人员带领持临时通行证人员进入机场控制区的，必须（）。A、带入安检道口即可离开；B、带到控制区指定位置即可离开；C、全程引领陪同。
安监部门应严格把关，严禁无证（）进入机场控制区。A、人员B、车辆C、人员和车辆
在机场控制区内遗失控制区人员临时通行证的，应立即向（）及安全检查站道口报告，引领人应立即将被引领人员带离控制区A、申办单位B、机场公安局C、机场运控中心D、发证机关
人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受安全检查
安全检查的对象包括了对（）和其他进入机场控制区的工作人员及其携带物品进行安全检查。A、旅客B、行李C、货物D、邮件
机场控制区通行管制是指对进入机场控制区的所有（）进行安全技术检查，防止未经许可进入A、人员B、物品C、车辆D、以上都不对
机场控制区通行管制的任务是对进入机场控制区的所有人、物品及车辆进行（）检查。A、安检B、安全技术C、人身D、X光机
机场控制区通行管制是指对进入机场控制区的所有（）进行安全技术检查，防止未经许可的进入。A、人员B、物品C、车辆D、以上都是