驾驶员应立即执行相应的复飞程序。()A、The pilot shall immediately exercise the appropriate missed approach procedure.B、The pilot shall immediately exercise the approximate missed approach procedure.C、The pilot shall immediately execute the approximate missed approach procedure.D、The pilot shall immediately execute the appropriate missed approach procedure.

驾驶员应立即执行相应的复飞程序。()

  • A、The pilot shall immediately exercise the appropriate missed approach procedure.
  • B、The pilot shall immediately exercise the approximate missed approach procedure.
  • C、The pilot shall immediately execute the approximate missed approach procedure.
  • D、The pilot shall immediately execute the appropriate missed approach procedure.

相关考题:

对于飞机和初级飞机的学生驾驶员,单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括:().①设备故障和应急程序;②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;③复飞A.①③B.①②③C.②③

复飞时,按压复飞电门后,FMC自动输入一个新的巡航高度,即()A、高度窗的高度B、复飞程序中的限制高度C、机场标高以上1500英尺D、前三者中的最高者

航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。A、尾流间隔B、机场使用细则C、侧风标准D、RVR标准

非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持最低下降高飞行D、保持最低下降高至复飞点,如果仍未找到目视参考,应复飞

对于飞机和初级飞机的学生驾驶员,单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括:(). ①设备故障和应急程序 ②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸 ③复飞A、①③B、②③C、①②③

当客户提出指南针指示不准时,可以建议客户如何执行相应设置?()A、在驾驶员信息中心作校准程序B、在仪表台作校准程序C、在空调作校准程序D、用TEHC2诊断仪器作校准程序

精密和非精密进近程序的复飞原则各是什么?

复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?()A、减推力复飞马力B、全推力复飞马力C、最大连续马力D、起飞马力

仪表进近复飞航段的飞行应()。A、根据飞行情况确定复飞方法B、据ATC指令,按仪表进近图规定的复飞程序复飞C、不管ATC怎样,严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

航空器低于决断高度以后,从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆或复飞可能造成()。A、继续着陆造成撞地,复飞会因升力不够撞地B、继续着陆可能成功,复飞会因升力不够撞地C、继续着陆造成航空器撞地,复飞可能成功D、不会对飞行安全构成影响

A/P衔接于CWS,在下列哪种飞行状态中驾驶员不能进行CWS方式下的横滚和俯仰操纵()A、爬升B、巡航C、复飞

飞行指引仪在飞行中的作用是()A、给仪表进近飞行提供帮助B、给飞机复飞提出指引C、驾驶员付出较小的劳动,就能达到较高的操级飞杌的精度

复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变().A、复飞起始段B、复飞中间段C、复飞最后阶段

每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序().A、1B、2C、3

设计复飞程序时,复飞面的标称上升梯度().A、2.5%B、5%C、6.5%

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化? ()A、起飞性能和复飞性能均变差B、起飞性能变好,复飞性能变差C、起飞性能变差,复飞性能变好D、起飞性能和复飞性能均变好

塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。A、最低等待高度B、最低下降高度(或者决断高)C、最低航路高度D、过渡高度

机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当(),使航空器不致飞出复飞区。A、包括爬升时应当到达的高度B、提供机场能见度C、提供空中交通情况D、提醒机组及时转弯

在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则().A、保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞B、保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞

每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序?()A、1B、2C、3D、尽可能多

设计复飞程序时,复飞面的标称上升梯度为:().A、2.5%B、5%C、6.5%D、8%

在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向?()A、起始段B、中间段C、最后段D、直线复飞

仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。A、起飞,降落B、起飞,进近C、复飞,等待D、起飞,复飞

复飞时,压下TO/GA,A/T进入什么工作方式()A、减推力复飞B、全推力复飞C、油门保持D、速度

复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变?()A、复飞起始段B、复飞中间段C、复飞最后阶段D、水平加速段

对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

问答题精密和非精密进近程序的复飞原则各是什么?