在飞行中,客舱发生火情,即使火已扑灭,也应有人监控,防止复燃。

在飞行中,客舱发生火情,即使火已扑灭,也应有人监控,防止复燃。


相关考题:

关于火灾扑灭后的检查、清理工作,下列哪些说法不正确?A.检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其它地方;B.由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险;C.检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当的处理,防止复燃;D.检查清理不是将消防器材归位

在飞行中,客舱发生火情,第一位发现火情的乘务员,迅速判断火情,就近取防烟面罩和适用灭火瓶进行灭此题为判断题(对,错)。

在飞行中,客舱发生火情, 乘务员应移开火区的易燃、易爆物品.此题为判断题(对,错)。

二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难于扑灭一些纤维素物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。此题为判断题(对,错)。

关于火灾扑灭的检查、清理工作,下列说法不正确的是_____。A.检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定或是否已经蔓延到其他地方B.由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险C.检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当的处理,防止复燃

关于火灾扑灭后的检查、清理工作,下列哪说法不正确。(1)检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其他地方(2)由于火已基本扑灭,对检查清理人员一般不会存在什么危险(3)检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当处理,防止复燃。(4)检查清理就是将消防器材归位。A.(2)(4)B.(1)(3)(4)C.(2)D.(1)(2)(3)

二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。此题为判断题(对,错)。

船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。此题为判断题(对,错)。

关于火灾扑灭的检查、清理工作,下列说法不正确的是:1、检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其他地方;2、由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险;3、检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当处理,防止复燃;4、检查清理就是将消防器材归位A.2、4B.1、3C.仅2对

发生电气火灾时,应立即使用水将火扑灭。

大风情况下的火灾扑灭后,要组织人员对火场及周围飞火可能波及的范围认真进行检查,消灭残火,防止()。A、复燃B、助燃C、自燃D、闪燃

甲类火在明火被扑灭后,还应用水灭内部火,清理火场,以防止()。A、死灰复燃B、窒息C、产生有毒气体D、死灰复燃、产生有毒气体

管道内液体大量泄漏起火应采取的紧急处理措施是()A、立即使用灭火设施将火扑灭B、判断火情,在可操作的最小范围内将物料管道阀门关闭,切断泄漏源C、使用消防水炮喷水降温,控制火势,防止蔓延D、打开与泄漏管道相连的排火炬阀门,尽快将管道内压力降低

扑灭火灾后要对火场进行全面细致的梱查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。

关于火灾扑灭后的检查清理工作下列说法不正确的是()。A、检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和勺热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其它地方B、由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险C、检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当的处理,防止复燃

二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。

船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。

扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。

在飞行中,客舱发生火情,乘务员应切断受影响区域的电源。

在飞行中,客舱发生火情,如有浓烟,要求旅客低头,俯身,分发湿毛巾捂住口、鼻。

乘务长是客舱服务的管理者,在整个飞行航程中可不参与客舱服务工作,但必须要随时监控组员的工作。

其他客舱机组成员在机上发生火情后,应为灭火工作提供协助()A、控制客舱秩序B、指导旅客做好自我保护C、重新安置旅客座位D、实施急救E、随时向飞行机组报告客舱情况

在飞行中,客舱发生火情,第一位发现火情的乘务员,迅速判断火情,就近取防烟面罩和适用灭火瓶进行灭火。

在飞行中,客舱发生火情,乘务员应移开火区的易燃、易爆物品。

判断题船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。A对B错

判断题二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。A对B错

判断题扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。A对B错