柴油燃混合气的形成在气缸内。

柴油燃混合气的形成在气缸内。


相关考题:

汽油机在气缸内形成混合气,而柴油机是在气缸外形成的混合气。 ( )此题为判断题(对,错)。

柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。此题为判断题(对,错)。

汽油机在气缸外形成混合气,柴油机是在气缸内形成混合气。此题为判断题(对,错)。

汽油机在气缸外形呈混合气,柴油机是在气缸内形成混合气。此题为判断题(对,错)。

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。此题为判断题(对,错)。

汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。()

()不属于柴油机的工作特性。A、吸入空气B、压燃C、混合气形成于汽缸外部D、形成混合气的时间短

汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气。

柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A、速燃期B、缓燃期C、后燃期

四行程柴油发动机可燃混合气形成在()。A、缸内B、进气歧管C、喷油泵D、挂清器

柴油机的可燃混合气,一般是在()形成的。A、气缸外B、气缸内C、点火时D、着火时

柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。

柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。

汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的,而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。

柴油机可燃混合气的形成在()。A、气缸内B、进气歧菅C、喷油泵D、化油器

下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是:()。A、汽油机的混合气是在气缸内形成的B、汽油机的混合气是气缸外形成的C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的,而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为()A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

汽油机在汽缸外形成混合气,而柴油机在汽缸内形成混合气。

判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对B错

单选题四行程柴油发动机可燃混合气形成在()。A缸内B进气歧管C喷油泵D挂清器

判断题汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气。A对B错

填空题柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

单选题柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A速燃期B缓燃期C后燃期

判断题汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。A对B错

判断题汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的,而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。A对B错