在同时点火的无分电器点火系统中,有用火花和无用火花的电压和能量分配是()。A、电压和能量分配量相等,利用率只达到一半B、有用火花的电压和能量分配大,故利用率还是很高的C、有用火花的电压和能量分配小,故利用率很小,限制了使用D、有用火花的电压分配小,但能量却分配大

在同时点火的无分电器点火系统中,有用火花和无用火花的电压和能量分配是()。

  • A、电压和能量分配量相等,利用率只达到一半
  • B、有用火花的电压和能量分配大,故利用率还是很高的
  • C、有用火花的电压和能量分配小,故利用率很小,限制了使用
  • D、有用火花的电压分配小,但能量却分配大

相关考题:

点火系统中的电容器的作用是( )A.减小断电器触点火花B.降低火花塞热负荷C.降低次级电压D.减小点火能量

传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞

无分电器点火系统又称直接点火系统,直接将点火线圈次级绕组与火花塞相接。() 此题为判断题(对,错)。

无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生()。A.点火火花B.点火电压C.点火信号D.点火能量

在发动机的点火分电器上装有离心调节器和真空调节器,能随发动机转速和负荷变化,自动调节()A、点火提前角B、触点的闭合角C、点火电压D、火花的能量

无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生()。A、点火火花B、点火电压C、点火信号D、点火能量

在同时点火方式的无分电器点火系统中,以下哪项是不正确的?()A、单电极火花塞要根据维修手册的要求安装B、每两个气缸用一个点火线圈C、在相同时间两个火花塞都跳火,而一个火花浪费在排气行程D、火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极

无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。

无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。

在无分电器点火系统中,有效火花约占总能量的()。A、50~60%B、65~75%C、75~85%

无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。A、防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象B、保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火C、保护火花塞不被击穿

对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。

电子点火系统的组成:蓄电池、点火开关、()、分电器和火花塞。

在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如其中一个气缸的高压线脱落,那么另一缸的火花塞将无法跳火。

在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花,防止触点烧蚀,延长其使用寿命,同时加速点火线圈中磁通的变化速率,提高点火高电压。

无分电器点火系,有用火花与无用火花的电压与能量分配()。A、相等B、有用火花电压与能量分配大C、有用火花电压与能量分配小D、有用火花电压小,能量大

在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。

无分电器的同时点火系统,点火模块可控制()个缸的火花塞。A、1或2B、2或3C、3或4D、2或4

判断题对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错

多选题压路机中点火系统中的电容器的作用是()。A减小断电器触点火花B降低火花塞热负荷C提高次级电压D加大点火能量

判断题无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。A对B错

单选题在无分电器点火系统中,有效火花约占总能量的()。A50~60%B65~75%C75~85%

填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。

单选题在同时点火方式的无分电器点火系统中,以下哪项是不正确的?()A单电极火花塞要根据维修手册的要求安装B每两个气缸用一个点火线圈C在相同时间两个火花塞都跳火,而一个火花浪费在排气行程D火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极

判断题无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。A对B错